Equipo de Boeing trabajará en FAdeA para reparar el 737-800 de Flybondi que sufrió un tail strike en Iguazú
Hoy al mediodía arribó al aeródromo de la Escuela de Aviación Militar en Córdoba procedente de Puerto Iguazú el Boeing 737-800 (LV-HQY) de Flybondi, para dirigirse a las instalaciones de FAdeA (Fábrica Argentina de Aviones), en donde será sometido a un proceso de reparación de los daños ocasionados por el tail strike que sufrió el pasado 15 de julio en el aeropuerto de la ciudad misionera.
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La reparación estará a cargo de la misma Boeing, que en la figura de Michael Barnes, liderará un equipo de 25 personas, estimando tener lista la aeronave en unos 15 días.
Momento histórico: El Flybondi LV-HQY (un avión civil), aterrizando hace instantes en la Escuela de Aviacion Militar de Cordoba. El avión sera sometido a reparaciones en FADEA, luego de su tailsktrike en Puerto Iguazu. pic.twitter.com/UzSrcBV44H
— Spotters Cordoba (@SpottersCordoba) August 29, 2018
Para poder realizar este trabajo en nuestro país, Boeing tuvo que certificarse ante la ANAC como Taller Aeronáutico de Reparaciones Argentino.
En el caso de FAdeA, sus instalaciones fueron seleccionadas «debido a las características de su taller, y a la capacidad de dar soporte anexo en servicios técnicos aeronáuticos», destacaron fuentes de la compañía.
Es muy importante y destacable que este trabajo sea llevado adelante por Boeing dado que los tail strike pueden ocasionar serios daños al fuselaje en el largo plazo si las tareas de reparación no hacen de manera correcta.
El LV-HQY (msn 34406) había sido incorporado a la flota de Flybondi en mayo de este año. Fabricada en 2006, la aeronave había operado previamente para Turkish Airlines.
Durante la primera quincena de octubre Flybondi recibirá su sexto Boeing 737-800.
Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline. Base: ROS Origen: RES