El primer P-8A Poseidon de Noruega avanza a la línea de ensamblaje
El primer fuselaje de P-8A Poseidon para Noruega llegó hoy a las instalaciones de Boeing en Renton (WDC) procedente de Spirit AeroSystems, marcando un hito importante en la producción del primero de cinco Poseidon para la Real Fuerza Aérea de Noruega.
Let the countdown begin! Assembly has begun for Norway’s very first #P8. Later this year, this first of five P-8A will be delivered to @Luftforsvaret. pic.twitter.com/XcGRUHVBnh
— Boeing Defense (@BoeingDefense) April 12, 2021
Según informa el comunicado de prensa de la compañía, este P-8A, un derivado del avión comercial Boeing 737 Next Generation, se ensambla inicialmente en la línea de producción 737 de Boeing, donde el fuselaje recibe cableado y sistemas adicionales necesarios para soportar los componentes, equipos y operaciones militares. Luego, el avión se entrega a la unidad de Defensa, Espacio y Seguridad de Boeing para la instalación de los sistemas militares. Allí también se realizan las pruebas de integración y funcionales, para finalmente realizar la entrega al cliente.
«Boeing utiliza un proceso de producción en línea probado para construir eficientemente la aeronave», dijo Christian Thomsen, director del programa P-8A Europa. «La implementación de las mejores prácticas establecidas y las herramientas comunes del sistema de producción comercial permite al equipo reducir el tiempo y el costo del proceso, al tiempo que garantiza la calidad y la entrega a tiempo a nuestros clientes».
Se espera que Noruega reciba su primer P-8 a finales de este año. En total, cinco P-8 fueron contratados para, eventualmente, reemplazar a la flota actual de seis P-3 Orion y tres DA-20 Falcon. Los nuevos Poseidon proporcionarán capacidades avanzadas para mantener el conocimiento de la situación en sus aguas territoriales y en las zonas de interés, tanto sobre como bajo la superficie del océano.
Hasta la fecha, Boeing ha entregado 104 aviones P-8 a la Marina de los EE. UU. y a clientes en Australia, India y Reino Unido. Esto lo convierte, por lejos, en el mas difundido avión anti-submarino y de patrulla marítima de nueva generación, en el mundo. Y sin techo evidente.
Apasionado por la aviación, la historia, la política y la defensa. Editor-in-Chief en Aviacionline Defensa, combinando estos conocimiento para ofrecer un contenido valioso sobre temas estratégicos y de seguridad.
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