interCaribbean reducirá sus vuelos por la escasez de pilotos y retrasos en la entrega de suministros

interCaribbean reducirá un 10% sus vuelos debido a la continua escasez de empleados y retrasos en la entrega de suministros, lo que ha provocado demoras operativos y cancelaciones de vuelos. Las reducciones son temporales y están previstas hasta el 30 de junio de 2022.

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«Parece contrario a la intuición reducir los vuelos a medida que aumenta la demanda, pero tenemos que equilibrar la demanda con la garantía de mantener la integridad de nuestra programación», explicó Lyndon Gardiner, CEO y Presidente de interCaribbean, a través de un comunicado.

«Esta reducción temporal de la capacidad es la mejor medida que podíamos tomar para evitar los retrasos y las cancelaciones de última hora que recientemente han decepcionado a nuestros clientes», agregó.

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Mientras los vuelos se han recuperado notablemente de la pandemia, el péndulo se ha movido ahora en sentido contrario. La demanda de vuelos está provocando una escasez mundial de pilotos y otras áreas del rubro, así como el retraso en la incorporación de los nuevos pilotos al limitado número de instalaciones de formación certificadas en todo el mundo.

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La escasez de mano de obra es sólo uno de los problemas a los que se enfrenta el sector, en donde se suma las interrupciones en las cadenas de suministros.

De acuerdo a interCaribbean, algo tan sencillo como imprimir formularios de inmigración, que antes era cuestión de días, ahora tardan semanas o meses en conseguirse; volviéndose más caro y menos predecible o disponible.

A pesar de los contratiempos, la compañía sigue siendo optimista. «Estamos comprometidos con nuestra misión de ofrecer un servicio aéreo seguro, cómodo, asequible y puntual en todo el Caribe, y con el apoyo de nuestros clientes y miembros del equipo, superaremos este periodo. La reducción de frecuencias indicada es temporal,» concluyó  Gardiner.

Las rutas afectadas

• Islas Turcas y Caicos:

Los servicios del Caribe Norte entre Providenciales (PLS) y la capital, Grand Turk (GDT), serán reducidos de cuatro a tres vuelos diarios, operados en Embraer 120 y Twin Otter.

• Haití:

Los vuelos de Providenciales (PLS) a Cabo Haitiano pasarán de cuatro a tres veces por semana, operados en Twin Otter y Embraer 120. Mientras que a Puerto Príncipe disminuirá de tres a dos veces a la semana, operados en aeronaves Embraer 120.

• Bahamas:

Los servicios de Providenciales (PLS) a Nassau (NAS) se reducirán de seis a cinco frecuencias semanales, y se continuarán operando en aeronaves Embraer 120.

• Jamaica:

Las operaciones entre Provinciales y Kingston (KIN) pasarán de siete a seis vuelos semanales, en aeronaves Embraer 120 y ERJ 145.

• Antigua y Barbuda

Los servicios entre Providenciales y Antigua (ANU) se interrumpen durante los próximos dos meses.

• Islas Vírgenes Británicas

Desde Tórtola (EIS), una de las bases del Caribe Oriental, se reducen de 10 a 9 vuelos semanales a Antigua (ANU) en mayo y en junio a 8 vuelos por semana. Dominica (DOM) pasa de dos a un vuelo semana. Por último, San Juan (SJU) en Puerto Rico pasa de 16 a 13 vuelos por semana.

Los destinos de su base en Barbados no se verán afectados, manteniendo las frecuencias actuales a Guyana, Dominica, Santa Lucia, Granada y San Vicente y las Granadinas.

De acuerdo con datos obtenidos por Aviacionline a través de Ch-Aviation, la flota de interCaribbean está compuesta por un Twin Otter, diez Embraer 120 y dos Embraer ERJ 145.