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    Versátil y necesario: Leonardo presenta el C-27J Fire Fighter

    20 de mayo de 2022 - 03:38
    Versátil y necesario: Leonardo presenta el C-27J Fire Fighter
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    Leonardo presentó una nueva configuración de lucha contra incendios del C-27J Spartan Next Generation llamada Fire Fighter, equipada con un Modular Airborne Fire Fighting System (MAFFS) roll-on/roll-off de segunda generación.

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    La configuración Fire Fighter propuesta por Leonardo es una solución flexible, ideal para mejorar las capacidades del C-27J NG y tiene costos de adquisición y operación significativamente menores que los de una plataforma dedicada a la lucha contra el fuego.

    El sistema consiste en la instalación de un depósito extraíble con una capacidad superior a los 8.000 litros de agua o 7.600 litros de líquido ignífugo en la bodega de carga de la aeronave. Un juego completo de herramientas que incluye un tanque presurizado, una boquilla de salida, una puerta presurizada y un sistema de apoyo en tierra.

    En alrededor de 90 minutos, el C-27J puede transformarse de avión de transporte táctico a avión de lucha contra incendios gracias al Modular Airborne Fire Fighting System (MAFFS II), desarrollado por United Aeronautical Corporation.

    C-27J FF_datasheet_SPANISH

    Una de las características más innovadoras de la solución de extinción de incendios del Leonardo C-27J es la rápida reconfiguración de la aeronave cuando finaliza la misión de extinción de incendios. Esta multifuncionalidad resulta extremadamente útil para una variedad de operaciones de protección civil, todas con la ventaja adicional de una mayor efectividad operativa que un bombero aéreo «tradicional» o de una sola misión.

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    De hecho, además de transportar personal especializado en emergencias, la aeronave también puede utilizarse para misiones de apoyo o transferencia de emergencia y/o para entregar el equipo y los suministros necesarios cerca del área afectada.

    Además, cuando se opera en zonas inaccesibles y de difícil acceso, la aeronave se puede utilizar en las configuraciones MEDEVAC o Air Ambulance para evacuar y transportar heridos. Una multitud de kits y sistemas de misión roll-on/roll-off transportables y fáciles de instalar permiten que el C-27J se transforme rápidamente en la configuración requerida para la misión en cuestión.

    C-27J de la Fuerza Aérea de Perú
    Como avión de transporte táctico, la versatilidad de la aeronave también se extiende al transporte aéreo de carga y tropas; lanzamiento de paracaidistas y suministros; evacuación médica en el campo de batalla; transporte VIP; respuesta a desastres naturales y asistencia y apoyo humanitario.
    De hecho, durante las etapas cruciales de la pandemia de Covid-19, la aeronave se utilizó principalmente para transportar suministros y equipos médicos, transportar personal médico y pacientes con coronavirus y, en algunos casos, para operaciones de transporte complejas que requerían el uso de bio- kits de contención.
    El C-27J se puede configurar en modo MPA (Patrulla Marítima), ASW (Guerra Antisubmarina) y C3ISR (Comando-Control-Comunicaciones, Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento).
    Puede operar no sólo desde aeropuertos civiles, sino también desde pistas y aeródromos semipreparados, en condiciones de temperatura extremas, llegando a las regiones más inaccesibles, desde la costa hasta los bosques y las zonas montañosas.
    Temas
    • C-27J
    • Fire Fighter
    • Leonardo
    AUTOR
    Pablo Diaz (Diazpez)
    Pablo Diaz (Diazpez)

    Desde 2017, haciendo periodismo aeronáutico. Award-Winning Journalist: Ganador de la edición 2023 de "Periodismo de Altura", otorgado por ALTA. Facts don't care about your feelings.

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