Lufthansa recibió su primer Boeing 787 Dreamliner
Después de una larga espera Lufthansa recibió su primer Boeing 787-9 Dreamliner registrado con la matrícula D-ABPA y bautizado bajo el nombre de “Berlín”. Con esta nueva generación de aeronaves la aerolínea reemplazará a sus antiguos Airbus A340.
El primer 787 de la empresa despegó del aeropuerto de Paine Field (PAE), Estados Unidos a las 16:28 hora local del lunes bajo el número de vuelo “LH9921” y aterrizó en Frankfurt (FRA) a las 11:02 hora local del martes. Este es el primer 787-9 de fabrica que recibe una compañía aérea luego de la reanudación de entregas de los Dreamliner en agosto de este año.
En 2019, Lufthansa Group ordenó 20 787-9 como parte de su plan de renovación de su flota intercontinental, y con el pasar de los años el pedido aumentó a 32 unidades que serán distribuidas entre las aerolíneas del grupo. Lufthansa será el primer operador y basará este modelo en su hub en Frankfurt.
Los primeros cinco Dreamliner del mayor operador aéreo alemán eran provenientes de Hainan Airlines, luego fueron traspasados a Vistara y al final fueron tomados por Lufthansa luego de negociaciones con Boeing por los retrasos del programa del 777-9X. Estas primeras aeronaves están propulsadas por motores General Electric, mientras que las otras 27 unidades estarán equipadas con motores Rolls-Royce y se espera que ingresen a la flota en 2023.
Los primeros cinco 787 del operador alemán tendrán la misma cabina que aeronaves de Hainan Airlines que incluyen 26 asientos Business Class (1-2-1) del modelo Super Diamond de Collins Aerospace, 21 asientos Premium Economy y 247 asientos en Economy.
Los Dreamliner restantes tendrán incorporados los nuevos productos del grupo en Business Class y Premium Economy, habiendo ésta debutado este año en los Boeing 777-300ER de SWISS para luego ser instalada en los Boeing 777-9X, Airbus A350, Boeing 747-8i y Airbus A330-300.
Lufthansa también espera recibir en las próximas semanas el segundo Boeing 787-9 Dreamliner, el cual está registrado bajo la matrícula D-ABPD y fue bautizado “Frankfurt am Main”.
Ready for the first pictures of our second @Boeing 787, the "Frankfurt am Main"? ?
We got you covered!Check out the first pictures of our freshly painted D-ABPD ?, who will be joining our fleet in the next months.
#787 #dreamliner pic.twitter.com/TfrgpF2cE8— Lufthansa News (@lufthansaNews) August 5, 2022
Las aeronaves restantes que tentativamente recibiría durante el último trimestre de este año y principios de 2023 son las siguientes: D-ABPB, D-ABPC y D-ABPE. Esta subflota de 787 tiene una edad promedio de 3 años dado que se mantuvieron almacenadas a la espera de un nuevo cliente.
A finales de 2021 Lufthansa reveló que el primer destino internacional de los Dreamliner sería Toronto – Pearson (YYZ), pero por el momento no ha anunciado la programación para estas nuevas aeronaves.
Ver también: Farnborough 2022: Lufthansa ordena motores GE9X para sus 777X
Créditos de las fotos: Jennifer Schuld
Corresponsal en Venezuela de Aviacionline. Editor. Estudiante de Ingeniería.
Para comentar, debés estar registradoPor favor, iniciá sesión