Primeras Líneas Uruguayas de Navegación Aérea, también conocida como PLUNA, fue la aerolínea principal de Uruguay que operó de forma ininterrumpida entre el 20 de noviembre de 1936 y el 3 de julio de 2012.

Argentina, Brasil, Chile, Paraguay y Uruguay fueron los principales mercados de PLUNA. España fue el único mercado fuera de Sudamérica.

Ver también: #TBT: Los vuelos de Aeroflot a Argentina, Chile y Uruguay en 1992.

La capital española ingresó al cronograma regular de la compañía en 1981. En su momento, los vuelos comenzaron con aeronaves Boeing 707 y McDonnell Douglas DC-8 alquilados realizando una escala en Río de Janeiro. A mediados de 1990 agregaron los Boeing 767 y DC-10.

PLUNA efectuaba la ruta Montevideo – Río de Janeiro – Madrid y viceversa durante todo el año. Dependiendo del flujo de pasajeros, la empresa tenía entre dos y cuatro vuelos semanales.

Ver también: #TBT: Los vuelos de Sabena a Argentina, Canadá, Chile, Guatemala, México y Uruguay desde Bruselas en 1972.

En 2002 llegó a Uruguay el primer Boeing 767 de PLUNA con matrícula uruguaya (CX-PUB) y el segundo, con el registro CX-PUG, arribó en 2007. Ambos abandonaron la compañía en 2008.

Cronograma de PLUNA entre Montevideo, Río de Janeiro y Madrid en 2007

Para ver la totalidad de la tabla colocar el teléfono móvil en posición horizontal

Vuelo	De	Salida	A	Llegada
PU 802	Montevideo	19:45	Río de Janeiro	22:30
PU 802	Río de Janeiro	23:55	Madrid	12:40 +1

Vuelo	De	Salida	A	Llegada
PU 803	Madrid	22:55	Río de Janeiro	06:35 +1
PU 803	Río de Janeiro	08:00 +1	Montevideo	11:00 +1

Frecuencia de vuelos

• Salidas de Montevideo: martes, viernes y domingo.
• Salidas de Madrid: lunes, miércoles y sábado.

En Montevideo, las operaciones desde y hacia Madrid podían conectar con Buenos Aires y Santiago de Chile.

Entre noviembre de 2007 y septiembre de 2008, los servicios fueron sin escalas desde y hacia la ciudad española.

PLUNA dejó de volar a Madrid el 9 de septiembre de 2008 después de 27 años. Hasta el cierre en julio de 2012 como consecuencia de su grave crisis económica y financiera, la aerolínea focalizó sus operaciones en Uruguay, Argentina, Brasil, Chile y Paraguay.

Uruguay continúa sin tener una aerolínea nacional. La última fue Amaszonas Uruguay, que cesó sus servicios a finales de 2020 por la pandemia.

Fuente

• Cirium.
• Memorias de Pluna.

Ver también: #TBT: Los vuelos de Flota Aérea Mercante Argentina (FAMA) a Estados Unidos y Europa desde Buenos Aires en 1950.