Emirates invierte en un centro de formación para sus Airbus A350 y Boeing 777X
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Emirates invertirá en una instalación de formación avanzada para acomodar 6 Full Flight Simulator (FFS), para sus futuras aeronaves Airbus A350 y Boeing 777X con una inversión de USD 135 millones. La nueva instalación de 20.000 metros cuadrados está programada para abrir en marzo de 2024.
«El edificio estará equipado con los últimos simuladores tecnológicamente avanzados para brindar la mejor capacitación a los pilotos, mientras se utiliza energía solar para reducir el consumo de energía,” dijo el Jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente y director ejecutivo de Emirates Airline Group.
El nuevo edificio estará junto a las instalaciones de formación de Emirates existentes en Dubái, lo que proporcionará una gran integración y proximidad a todos los demás centros de formación de pilotos.
Los pilotos en formación se beneficiarán de poder instalar y configurar el entorno de la cabina utilizando dispositivos personalizados, como parte del módulo de formación de pilotos y cargar los datos en el Full Flight Simulator (FFS), antes de comenzar su sesión de formación. De acuerdo a Emirates, este concepto, primero en su tipo, está diseñado para acortar el tiempo de preparación del alumno dentro del simulador, ayudarlo a mantener el enfoque y aprovechar al máximo la duración del entrenamiento.
En línea con la entrega programada del primer avión Airbus A350 de Emirates, la escuela de formación más nueva de la aerolínea comenzará a formar a su primer lote de pilotos A350 en junio de 2024.
Ver También: Emirates busca primeros oficiales para sus A350, 787 y 777X
Emirates Aviation University
Con la incorporación del nuevo edificio a las escuelas de formación existentes de Emirates en Dubái, la aerolínea tendrá el potencial de ampliar su capacidad de formación de pilotos en un 54% al año.
En los edificios de entrenamiento de la aerolínea, los pilotos de Emirates tendrán una mayor flexibilidad e instalaciones para perfeccionar sus habilidades de vuelo con 17 bahías completas de simuladores de vuelo que ofrecen una capacidad de más de 130.000 horas de entrenamiento al año.
A su vez, Emirates posee un aeropuerto con una pista de 1.800 metros dedicado al entrenamiento con una flota de 22 Cirrus SR-22 G6 y 5 Phenom 100.
Los Airbus A350 y Boeing 777X de Emirates
En primera instancia, la empresa formará los pilotos del Airbus A350 pautados a entregarse en agosto de 2024 tras múltiples demoras postpandemia. Emirates había firmado con Airbus la incorporación de 50 A350-900 a su flota durante el Dubai Air Show 2019, en un acuerdo valuado entonces en más de USD 16.000 millones.
El acuerdo es, en realidad, un cambio sobre una orden mayor existente. En 2013, la empresa habría firmado una carta de intención por 40 A330neo, con opciones por 20 adicionales, y 70 Airbus A350.
Pero los problemas en la certificación y producción del Boeing 777X, del cual Emirates compró 115 aeronaves en el mismo acuerdo de 2013, motivó la compra de los 50 A350, cancelando los A330neo por otra orden de 30 Boeing 787-9 en Dubai 2019. Ambos modelos de Boeing se entregarían a principio de 2025.
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