Rusia quiere producir al menos 10 Tu-214 por año a partir de 2025

La empresa estatal rusa Rostec planea producir diez aviones de fuselaje estrecho Tu-214 al año a partir de 2025, según informó el director ejecutivo Sergey Chemezov durante una reunión con el primer ministro Mikhail Mishustin acerca de los resultados de las actividades de la empresa en 2022.

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«El avión Tu-214 se fabrica en la fábrica de aviación de Kazan. Se están construyendo nuevos hangares; será una fábrica de gran envergadura con capacidad para producir diez aviones. Debemos llegar a producir diez aviones para el año 2025», afirmó, según recoge nuestro medio asociado, Aeroin.

El ejecutivo subrayó que un aumento en la producción de esta aeronave a 20 por año requeriría financiación adicional.

Ver también: El Tu-214 comenzará a ser entregado en 2023 y Aeroflot se prepara para recibirlos

Por otro lado, el viceprimer ministro ruso, Denis Manturov, declaró en una entrevista con TASS en diciembre pasado que la United Aircraft Corporation podría incrementar la producción anual del Tu-214 a 20 aviones, aunque añadió que superar esa cifra sería costoso y provocaría un desequilibrio con el proyecto MS-21. Asimismo, el plan es entregar este año el primer avión Tu-214 de Rusia con un motor PS-90A fabricado en el país, según recalcó.

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La necesidad de aumentar la producción en serie del Tu-214 surgió debido a las sanciones occidentales impuestas a Rusia, la suspensión del suministro de aviones Airbus y Boeing, y la negativa de países europeos y de Estados Unidos a proporcionar mantenimiento técnico y suministrar componentes.

Hasta hace poco, el Tu-214 se producía en pequeñas cantidades y se utilizaba únicamente en aviación regional. Aeroflot será uno de los principales clientes. De acuerdo con el ministro de Transporte de Rusia, Vitaly Savelyev, la empresa considera al Tu-214 como uno de los pilares de su flota aérea.