Aviacion general: el Tecnam P-2012 vendrá con dos opciones de motor

Tecnam comunicó que, a partir de ahora, su aeronave emblema, el P-2012, modelos Traveller y Sentinel, tendrán disponible dos opciones de motores, Continental GTSIO 520 «S» o Lycoming TEO-540 C1A. Sendas plantas de poder tienen la misma erogación de potencia nominal, 375HP, diferenciándose por el tipo de hélices que equipa. El primero lleva una hélice MT-Prop Tri-Pala y el Lycoming una hélice también de MT Propeller, pero de cuatro palas.

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Especificaciones de los motores: 

Continental GTSIO-520-S

• Seis cilindros opuestos
• Reductora
• Inyección de combustible
• Refrigeración por aire
• Turbocompresor
• Carter húmedo
• Cuadrante de potencia con tres levas, control de potencia, paso de hélice y control de mezcla.

 

• Seis cilindros opuestos
• Reductora
• Inyección de combustible
• Refrigeración por aire
• Turbocompresor
• Carter húmedo
• ECCU

El desarrollo del P-2012 fue comandado por Luigi Pascale, distinguido directivo de la fábrica de CAPUA, entendiendo las necesidades del mercado, proveyendo una aeronave robusta de última generación.

Ver tambien:

EBACE: Tecnam entregó el primer P2012 Traveller a Pago Wings de Samoa

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[Reporte de Vuelo] San Fernando – San Bautista del Sur en el Tecnam P2012 Traveller de FlexFly

Ventajas del Tecnam P2012. 

• Cabina integrada en configuración  2 /9.
• Tren de aterrizaje triciclo, fijo.
• Dos motores de pistón, turboalimentados de seis cilindros, Lycoming Continental.
• Certificación de Single Pilot VFR/IFR.
• Certificación de navegación  PBN y FIKI.
• No requiere habilitación tipo.
• Fácil de configurar, diferentes posibilidades (pasajeros, combi, carga, ambulancia aérea, salto en paracaídas y Misión Especial).
• Aviónica Garmin G1000 NXi de última generación
• Auto-pilot GFC700
• Conectividad: Bluetooth, flujo de vuelo, teléfono y datos por satélite Iridium
• Radar meteorológico integrado, visor de tormentas integrado, Garmin Maps, Synthetic Vision™
• Cabina «SPACE» (Single Pilot Advanced Cockpit Environment)

El director general de Tecnam Giovanni Pascale compartió estas palabras: «Añadir otra opción de motor para el Tecnam Traveller/Sentinel amplia nuestra cartera de clientes, además de facilitar a los operadores, adaptar su avión acorde a sus necesidades».

«La opción de equipar al P-2012 Traveller/Sentinel con el motor,  GTSIO-520-S, viene a atender la necesidad de aquellos pilotos con predilección a los controles tradicionales de potencia, paso y mezcla, dotando al avión de comandos intuitivos, a la vieja usanza en lugar de un monocomando unificado como trae el Lycoming», dijo Francesco Sferra, Director de Ventas y Desarrollo de Negocio del P2012 de Tecnam y Piloto de Pruebas Experimentales.

Están disponibles para consultas los representantes de ventas locales de P2012, con centros de mantenimiento y venta en Argentina, Australia, Reino Unido y Estados Unidos.