#TBT: Los vuelos de United Airlines a Argentina, Brasil y Chile desde Miami en 1992

Como parte de la liquidación de emergencia de Pan Am, parte de sus rutas internacionales desde Miami a Europa y Latinoamérica se vendieron a United Airlines por 135 millones de dólares en diciembre de 1991.

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Ver también: #TBT: Los vuelos de Transportes Aéreos Neuquén (TAN) en 1999.

United inició operaciones entre Miami y Latinoamérica a mediados de 1992, programando 14 vuelos semanales sólo considerando a Argentina, Brasil y Chile:

• Buenos Aires (non-stop)
• Río de Janeiro (non-stop)
• San Pablo (vía GIG)
• Santiago de Chile (vía EZE)

Los servicios eran realizados con aeronaves Boeing 747SP y Boeing 767, los cuales contaban con tres configuraciones de asientos (Business, Turista Premium y Turista).

Ver también: #TBT: Los vuelos de Cubana de Aviación a Sudamérica en 1999.

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Además de Buenos Aires, Río de Janeiro, San Pablo y Santiago, la aerolínea operaba a Montevideo desde Boston, Nueva York y Galeao en los Boeing 747.

Cronograma de United Airlines entre Estados Unidos (Miami principalmente) y Argentina, Brasil, Chile y Uruguay en septiembre de 1992

Salidas de Estados Unidos

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Vuelo	De	A	Aeronave	Frec.
UA 985	Chicago 17:00	Miami 21:03	Boeing 747	Diario
UA 985	Miami 23:20	Buenos Aires 08:50+1	Boeing 747	Diario
UA 985	Buenos Aires 10:40	Santiago 11:50	Boeing 747	Diario
UA 987	Boston 19:40	Nueva York 20:41	Boeing 747	Mi, Vi, Do
UA 987	Nueva York 21:45	Río de Janeiro 08:05+1	Boeing 747	Mi, Vi, Do
UA 987	Río de Janeiro 09:50	Montevideo 12:45	Boeing 747	Mi, Vi, Do
UA 987	Boston 19:40	Nueva York 20:41	Boeing 747	Ma, Ju, Sa
UA 987	Nueva York 21:45	Río de Janeiro 08:05+1	Boeing 747	Ma, Ju, Sa
UA 987	Río de Janeiro 09:50	Buenos Aires 13:00	Boeing 747	Ma, Ju, Sa
UA 991	San Francisco 13:15	Miami 21:35	Boeing 767	Diario
UA 991	Miami 23:05	Río de Janeiro 08:40+1	Boeing 767	Diario
UA 991	Río de Janeiro 10:10	San Pablo 11:25	Boeing 767	Diario

Ver también: #TBT: Los vuelos de KLM a Sudamérica (Argentina, Brasil, Chile y Uruguay) en 1988.

Salidas de Argentina, Brasil, Chile y Uruguay

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Vuelo	De	A	Aeronave	Frec.
UA 984	Santiago 17:00	Buenos Aires 19:50	Boeing 747	Diario
UA 984	Buenos Aires 21:35	Miami 05:20+1	Boeing 747	Diario
UA 984	Miami 06:49	Chicago 09:20	Boeing 747	Diario
UA 988	Montevideo 17:10	Río de Janeiro 19:50	Boeing 747	Lu, Ju, Sa
UA 988	Río de Janeiro 21:30	Nueva York 06:00+1	Boeing 747	Lu, Ju, Sa
UA 988	Nueva York 07:15	Boston 08:10	Boeing 747	Lu, Ju, Sa
UA 988	Buenos Aires 17:05	Río de Janeiro 19:50	Boeing 747	Mi, Vi, Do
UA 988	Río de Janeiro 21:30	Nueva York 06:00+1	Boeing 747	Mi, Vi, Do
UA 988	Nueva York 07:15	Boston 08:10	Boeing 747	Mi, Vi, Do
UA 990	San Pablo 18:50	Río de Janeiro 19:45	Boeing 767	Diario
UA 990	Río de Janeiro 21:15	Miami 05:10+1	Boeing 767	Diario
UA 990	Miami 07:25	San Francisco 10:02	Boeing 767	Diario

Ver también: #TBT: Los vuelos de Aeroflot entre Rusia y Argentina en 1987.

United Airlines cerró su hub internacional en el aeropuerto de Miami en 2004 después de 12 años de operaciones, trasladando sus servicios a Chicago.

En la actualidad, Chicago, Houston, Newark y Washington tienen conexiones de United con Sudamérica (Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú).

Ver también: #TBT: Los vuelos de Iberia entre España y Sudamérica en 1988.

Fuente

• Guía Internacional de Tráfico – septiembre 1992.

Ver también: #TBT: El vuelo transpolar de Aerolíneas Argentinas en 1987.

 

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Foto de portada: Torsten Maiwald – Wikimedia Commons