El Dubai Airshow arranca con un pedido de un centenar de 777X por parte de Emirates
Emirates anunció hoy en el Dubai Airshow 2023 una expansión significativa de su flota, con un pedido de 95 aeronaves de fuselaje ancho adicionales. Este nuevo pedido eleva la cartera de pendientes de la aerolínea a 295, manteniendo su estatus como el mayor operador mundial de aviones de pasajeros de fuselaje ancho. El acuerdo, valorado en 52 mil millones de dólares estadounidenses, incluye Boeing 777-9 adicionales, 777-8 y 787.
El acuerdo se firmó en un evento que contó con la presencia de la realeza de Dubái y altos ejecutivos de Emirates, Boeing y GE Aerospace de General Electric. Su Alteza Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum comentó sobre la visión estratégica de la aerolínea, enfatizando la alineación con la agenda económica de Dubái, D33, que tiene como objetivo expandir el alcance comercial global de la ciudad. La aerolínea planea un futuro con alrededor de 350 aeronaves para principios de la década de 2030, destinadas a conectar Dubái con 400 ciudades.
El nuevo pedido consiste en 55 Boeing 777-9 y 35 777-8, lo que lleva los pedidos totales de 777-X a 205. Junto a los aviones, Emirates también confirmó un pedido de 202 motores GE9X, que alimentan el 777X, sumando su pedido total de motores a 460. El primero de los recién ordenados 777-9 se unirá a la flota de Emirates en 2025, con la aerolínea introduciendo nuevos modelos en su alineación durante la próxima década.
Sheikh Ahmed expresó confianza en el programa Boeing 777 y su papel crucial en la estrategia de Emirates. Stan Deal, presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes, reflejó este sentimiento, señalando la eficiencia y capacidad de la familia 777X como ideal para las necesidades de viajes de larga distancia de Emirates. Las nuevas aeronaves reemplazarán los modelos que se están retirando y apoyarán los planes de expansión de la aerolínea.
Emirates también ha revisado su pedido anterior de Boeing 787-9s, aumentando ahora su compromiso total con el Dreamliner a 35, consistiendo tanto en variantes del 787-10 como del 787-8.
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