El tráfico de pasajeros en los aeropuertos concesionados a Aeropuertos Argentina 2000 creció un 23% en el mes de julio con respecto al mismo mes del año pasado. Entonces transitaron 1.730.593 pasajeros, contra los 2.128.875 de este año.
El Aeropuerto Internacional de Ezeiza volvió a ser la terminal aérea más transitada del país, con 755.255 pasajeros, lo que significó un aumento del 3,4%. El Aeroparque Jorge Newbery creció un 37,4%, llegando a los 749.455 pasajeros.
Desde ya vale aclarar que semejantes aumentos están justificados en la paralización que sufrió el tráfico aerocomercial argentino durante junio y julio del año pasado debido a la erupción del Volcán Puyehue y la posterior pluma de cenizas volcánicas, que causó el cierre de importantes aeropuertos como el de Bariloche, y la suspensión de muchos vuelos en Aeroparque, Ezeiza, Córdoba, Comodoro Rivadavia, Río Gallegos, entre otros. Parte del tráfico que perdieron esos aeropuertos durante las vacaciones de invierno se volcó hacia destinos turísticos del norte.
El Aeropuerto Internacional Cataratas del Iguazú registró un aumento del 32,8%, con 53.475 pasajeros. El Taravella de Córdoba registró un leve incremento del 1,6%, llegando a los 120.401 pasajeros. Salta y Tucumán por su lado tuvieron un crecimiento del 8% (55.968 pasajeros) y 33,8% (38.908 pasajeros) respectivamente.
El aeropuerto de Bariloche, el que más tiempo permaneció cerrado a vuelos comerciales regulares (casi 6 meses), tuvo un aumento del 7.183,3%, con 98.671 pasajeros contra los 1.356 de julio de 2011. Comodoro Rivadavia llegó a los 38.004 pasajeros (+226.3%), Río Gallegos 22.244 pasajeros (+75,6%) y Río Grande 9.537 pasajeros (+39.3%).
Aeropuertos Argentina 2000 resalta dos aeropuertos en particular que tuvieron variaciones de tráfico extremas a causa de la ceniza: el de Puerto Madryn con un crecimiento del 64.720% con 3.241 pasajeros, contra los apenas 5 de julio de 2011. Y el de Esquel, que tuvo una caída del 83,1% (3.122 pasajeros) con relación a julio de 2011, debido a que el invierno pasado funcionó como alternativa al de Bariloche, absorbiendo una parte del tráfico del mismo.
Lamentablemente Aeropuertos Argentina 2000 continúa con su política de no divulgar información con respecto al tráfico del resto de las terminales que están bajo su concesión, una medida que va totalmente a contramano de lo que hacen las administradoras de aeropuertos, sean privadas o estatales en el resto del mundo, que mes a mes publican información detallada respecto al movimiento de pasajeros, aeronaves y carga de cada una de sus terminales aéreas. La compañía, manejada por Corporación América, sí lo venía haciendo hasta 2008, cuando borró toda esa información de su sitio web. Resta saber si la medida no responde a algún requerimiento del gobierno argentino, tan reacio a dar a conocer números (la Administración Nacional de Aviación Civil argentina ni el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos-ORSNA tampoco publican información sobre el resto de los aeropuertos argentinos).
