Boeing informó hoy que Air Europa confirmó una orden de 14 aeronaves 787-9 Dreamliners, valuadas a USD3.6 mil millones a precios de lista, el cual es el mayor pedido de aeronaves de fuselaje ancho realizado a Boeing por parte de una aerolínea española. De acuerdo al comunicado, el pedido fue realizado en diciembre pasado y se lo informaba como perteneciente a un «cliente sin identificar».
Con este pedido, Air Europa suma un total de 22 Boeing 787-8 y 787-9 pedidos, los cuales servirán para reemplazar a sus Airbus A330, pasando a tener una flota de largo alcance compuesta totalmente por aeronaves Boeing.
«Desde sus comienzos Air Europa siempre ha operado con las más modernas aeronaves disponibles en el mercado. Con estos pasos que estamos tomando, nos convertiremos en la aerolínea con la flota más moderna del mundo. Siempre hemos buscado la mejor calidad y confort para nuestors pasajeros, y el Boeing 787 satisface nuestras necesidades porque es más rápido, silencioso y confortable, así como más eficiente y respetuoso con el medio ambiente», dijo Juan Jose Hidalgo, presidente de Globalia, la compañía madre de Air Europa. «El primer 787-8 llegará en 2016, y nos permitirá aumentar en un 50% el número de vuelos y destinos».
El 787-9 complementa y extiende a la familia 787. Tiene un fuselaje 6 metros más largo que permite incorporar hasta 40 pasajeros más e incrementar el alcance en 830 kilómetros, sin perder la performance medioambiental.
Air Europa opera en Buenos Aires desde 2007, operando vuelos diarios hacia Madrid en aeronaves Airbus A330-200. Tiene una cada vez mayor presencia en Sudamérica, llegando a Lima, Montevideo, San Pablo, Santiago de Chile, Caracas, Salvador de Bahía y Santa Cruz de la Sierra. Su red se completa con 27 destinos en España, 10 en Europa, 2 en Estados Unidos, 5 en América Central y el Caribe y uno en África.
Tiene una flota compuesta por 12 Airbus A330-200, 2 Airbus A330-300, 20 Boeing 737-800 y 12 Embraer E195.
