En la mañana de este lunes Andes Líneas Aéreas inició sus operaciones regulares entre Buenos Aires y Córdoba, tal y como se había anunciado el mes pasado.
Así era recibido hoy el primer vuelo de Andes en el aeropuerto de Córdoba, el cual fue operado en el MD-83 LV-WGN:
Dimos un gran paso en nuestro plan de expansión. Así llegamos a Córdoba… #OlvidateDeLaRuta #VoláAlEstiloAndes #VolamosBienAlto pic.twitter.com/KOavhflc6h
— Andes Líneas Aéreas (@AndesArgentina) December 12, 2016
Córdoba, ciudad en la cual Andes ya había operado hace algunos años, es el primer destino regular de la compañía en mucho tiempo tras haberse visto limitada por el gobierno anterior a volar desde su base en Salta hacia Jujuy y Buenos Aires, y desde ésta hacia Puerto Madryn.
Andes tendrá una frecuencia de dos vuelos diarios de lunes a viernes entre el Aeroparque Jorge Newbery y el Aeropuerto Internacional “Ing. Ambrosio Taravella”. El vuelo OY890 saldrá desde la estación porteña a las 7:00 para llegar a Córdoba a las 8:15, despegando desde allí a las 9:00, para llegar a Buenos Aires a las 10:15. Por la tarde el vuelo OY892 partirá desde el Aeroparque a las 18:00, llegando a Córdoba a las 19:15, desde donde despegará como OY893 a las 20:00, llegando a Buenos Aires a las 21:15.
La compañía ingresa a la ruta de una manera bastante agresiva ofreciendo tarifas ida y vuelta por ARS $1566 (USD = 16,20), cuando en Aerolíneas Argentinas o LATAM, con algunos días de anticipación, no se consiguen tarifas menores a los ARS 2650 ida y vuelta.
La tarifa de Andes queda así incluso al mismo nivel que el del colectivo más barato que une ambas ciudades, y hasta un 40% menor que los servicios superiores.
Es por eso que la comunicación de Andes giró en torno a la rapidez del avión:
Al margen de las 7 rutas que Andes ha solicitado para la audiencia pública del próximo 27 de diciembre, durante el 2017 la compañía tiene previsto empezar a volar hacia Puerto Iguazú, Mendoza, Bariloche, Tucumán, Comodoro Rivadavia y El Calafate, además de la ya mencionada ruta a Mar del Plata para el 2 de enero (que operará solamente durante el verano).
Para absorber el crecimiento Andes planea incorporar dos aeronaves Boeing 737-800 (como lo anunció SirChandler), que se sumarán a sus 5 actuales: 4 McDonnell Douglas MD-83 (LV-CCJ, LV-AYD, LV-WGM y LV-WGN) y un MD-88 (LV-VBX).
Con Andes serán seis las aerolíneas que operan vuelos regulares en Córdoba actualmente, detrás de Aerolíneas Argentinas/Austral, LATAM (con sus filiales argentina, chilena, peruana y brasileña), Gol, Copa y Sky. Desde la próxima semana se unirá al club Air Europa volando hacia Asunción y Madrid.
Con 1.593.604 plazas ofrecidas en 2015, la ruta entre Buenos Aires y Córdoba es la más importante del cabotaje argentino y la tercera de todo el mercado detrás de Buenos Aires – San Pablo y Buenos Aires – Santiago de Chile.
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