[Especial] Detalle de los vuelos que tendrá el “hub” de Aerolíneas Argentinas en Córdoba

Durante 2016 Aerolíneas Argentinas impulsó 3 ciudades del interior como “Focus City”: Córdoba, Mendoza y Rosario. Para los que no saben, se conoce así a un destino desde donde una compañía potencia operaciones punto a punto sin pasar por el hub principal de la misma, que en este caso sería el Aeroparque Jorge Newbery.

Para 2017 Aerolíneas Argentinas anunció que desarrollaría al aeropuerto de Córdoba como una base secundaria a la del Aeroparque, una escala muy superior a la anterior, ya que implica reorganizar los vuelos transversales que posee la capital cordobesa para beneficiar a los pasajeros que conectan entre vuelos del norte y el sur, y así también mejorar los horarios para facilitar conexiones con los vuelos de Air Europa y Sky Airline, compañías con las cuales posee acuerdos de código compartido.

Con vigencia a partir del 1 de abril, y desde ya siempre sujeto a cambios, este es el detalle de los cambios en los vuelos de Aerolíneas Argentinas desde Córdoba:

• Córdoba (COR) – Bariloche (BRC): Por la temporada que se viene bajarían sus vuelos diarios a 4 vuelos semanales (Lunes, Miércoles, Viernes, Sábado) con equipos Embraer E190, el AU 2802 parte a las 11:35 de Córdoba llegando a Bariloche a las 13:50, con el regreso AU2803 partiendo a las 14:30 llegando a Córdoba a las 16:40.

• Córdoba (COR) – Comodoro Rivadavia (CRD): Importante cambio en esta ruta que ahora se puede hacer de manera directa diariamente en un mix de Embraer E190 y Boeing 737-700, Los vuelos con Boeing 737-700 AR1554 (Lunes, Miércoles, Viernes) parten a las 12:00 llegando a Comodoro Rivadavia a las 15:00 y el AR 1555 parte de Comodoro Rivadavia a las 13:40 llegando a Córdoba a las 16:30; mientras que los Embraer E190, como AU2554 (Domingo, Martes, Jueves, Sábado) parten de Córdoba a las 11:35 llegando a las 14:35 a Comodoro Rivadavia  y el AU2555 parte de Comodoro Rivadavia a las 13:40 llegando a Córdoba a las 16:30.

• Córdoba (COR) – El Calafate (FTE): durante la temporada baja esta ruta será suspendida dado que es difícil mantenerla con una buena ocupación. A partir de septiembre se la retomaría, ya que ha dado buenos resultados.

• Córdoba (COR) – Iguazú (IGR):  al finalizar la temporada alta los vuelos bajarían de 5 vuelos semanales a 3 (Domingo, Martes, Jueves) con equipos Embraer E190, El AU2706  parte a las 17:45 llegando a Iguazú a las 19:30, mientras el AU2707 partiría de Iguazú a las 8:50 y aterrizaría en Córdoba a las 10:45.

• Córdoba (COR) – Jujuy (JUJ): no habrá muchos cambios, excepto en sus horarios, manteniéndose los 4 vuelos semanales (domingo, martes, jueves, sábado) con Embraer E190; el AU2420 partiría de Córdoba a las 18:10 aterrizando en Jujuy a las 19:40, mientras que el AU2421 partiría a las 8:40 de Jujuy llegando a Córdoba  a las 10:05.

• Córdoba (COR) – Mendoza (MDZ): al igual que Jujuy, se mantendrían sus dos vuelos diarios modificándose sus horarios. Operado con Embraer E190, el AU2562 partiría de Córdoba a las 12:25 llegando a Mendoza a las 13:30 y el regreso AU2563 parte a las 14:50 llegando a Córdoba a las 15:55; mientras que el segundo vuelo AU2595 parte de Mendoza a las 9:25 llegando a Córdoba a las 10:30 y el AU2594 parte de Córdoba a las 17:25 llegando a Mendoza a las 18:30.

• Córdoba (COR) – Neuquén (NQN):  la operación a Neuquén se hará de manera directa con 6 vuelos semanales (de domingos a viernes) en los Embraer E190, El AU2584 partiría de Córdoba a las 11:45 llegando a Neuquén a las 13:35, mientras que el AU2585 partiría de Neuquén a las 14:25 (Lunes, Miércoles y Viernes) y llegaría a las 16:25; el otro horario de partida desde Córdoba (Domingo, Martes, Jueves) es a las 16:50 y llegaría a Neuquén a las 16:40.

• Córdoba (COR) – Resistencia (RES): Este vuelo con un promedio de ocupación entre el 85% y el 90% aumentaría de 3 a 5 vuelos semanales (Domingo, Lunes, Miércoles, Viernes, Sábado) en los Embraer E190. El AU2560 parte de Resistencia a las 09:20h llegando a Córdoba a las 10:45, con el regreso AU2561 partiendo a las 17:45 y aterrizando en Resistencia a las 19:00; los domingos hay otro horario, el AU2565 parte de Córdoba a las 15:10 llegando a Resistencia a las 16:25, con el retorno AU2564 partiendo a las 17:10 y aterrizando en Córdoba a las 18:35.

• Córdoba (COR) – Rio Cuarto (RCU): esta ruta se suspenderá debido a la baja demanda. En principio se la instauró pensando en apoyar la operación a Río Cuarto desde Aeroparque, pero la segunda ciudad cordobesa respondió muy bien a la demanda, e incluso verá duplicada su oferta hacia Buenos Aires.

• Córdoba (COR) – Rosario (ROS): se suspenden los vuelos entre ambas ciudades, pero manteniendo un triangular nocturno diario que une ambas ciudades con el aeropuerto de Ezeiza.

• Córdoba (COR) – Salta (SLA): importante aumento de capacidad y frecuencia, pasando de 4 a 7 vuelos semanales (diario) en los Boeing 737-700; el AR1818 parte de Salta a las 09:35 aterrizando en Córdoba a las 10:55, con el regreso como AR1819 partiendo a las 17:20 con llegada a Salta a las 18:45.

• Córdoba (COR) – Ushuaia (USH): con una excelente ocupación del 97% promedio, en este vuelo se pondría un avión más grande. Sería una continuación del vuelo desde Salta con 4 operaciones semanales (Domingos, Martes, Jueves y Sábados) con Boeing B737-700; el AR1818 parte de Córdoba a las 12:00, aterrizando en la ciudad más austral del mundo a las 15:55, mientras que el AR1819  parte a las 12:30, aterrizando a las 16:15 en Córdoba.

• Córdoba (COR) – Tucumán (TUC): tres vuelos semanales, los lunes, miércoles y viernes, partiendo desde Tucumán como AR2586 a las 9:00 para llegar a Córdoba a las 10:05. El regreso como AR2587 es a las 18:10, arribando a Tucumán a las 19:15. Se opera en Embraer 190.

Así es como entonces quedará formada la red de vuelos interior-interior desde Córdoba. Desde ya hay varias ciudades que están pidiendo tener conexión directa con esa ciudad, como Bahía Blanca y Trelew, aunque solo esta última ya tiene confirmación oficial, pero sin fecha de inicio cierta.

Pero las novedades en el aeropuerto de Córdoba también vienen por el lado de los vuelos internacionales, con tres rutas que inicialmente iban a ser sólo por temporada alta, pero que dados los buenos resultados se mantendrían como regular:

• Córdoba (COR) – Porto Seguro (BPS): sería una continuación del vuelo originado desde Aeroparque con una operación semanal partiendo los miércoles y con un regreso los jueves en los Boeing 737-800. El AR1224 despega desde Córdoba a las 23:10 llegando a Porto Seguro a las 03:15 (hora local) y el regreso AR1225 parte a las 04:10 (hora local) y aterrizando en Córdoba a las 09:00.

• Córdoba (COR) – Salvador de Bahía (SSA): Con un vuelo semanal (Viernes) en los Boeing 737-800, el AR1238 parte a las 09:15  desde Córdoba aterrizando a las 13:55 (hora local) con el regreso AR1239 partiendo desde Salvador a las 15:00 (hora local) y llegando a Córdoba a las 20:05.

• Córdoba (COR) – Río de Janeiro (GIG): Aerolíneas Argentinas mantendría un vuelo semanal partiendo los sábados y regresando los domingos. El AR1234 parte de Córdoba a las 22:25 y aterriza a las 01:25s (hora local) con el regreso AR1235 partiendo a las 02:20 (hora local) y aterrizando a las 05:50 en Córdoba.

De esta manera Córdoba mantendría tres rutas internacionales regulares operadas por Aerolíneas Argentinas, siendo la primera ciudad del interior en tener ese tipo de operaciones durante el año de la mano de la compañía en bastante tiempo (los vuelos entre Mendoza y Santiago de Chile, operados hasta 2014 fueron la última experiencia de ese tipo).

Con un 2017 que se estima explosivo para el mercado aerocomercial con el desembarco de Avianca Argentina, la expansión de Andes y otros competidores queriendo ingresar (Flybondi, Alas del Sur), seguramente iremos viendo constantes ajustes en la red de vuelos de Aerolíneas Argentinas.