Tráfico de pasajeros en Argentina creció 18% durante mayo

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El mercado aéreo argentino continúa su marcha que, por el momento, no parece encontrar techo, habiendo registrado durante el mes de mayo un crecimiento del 18% en relación al mismo mes de 2016, con un total de 2.059.000 pasajeros transportados.

De ese total, 920.000 fueron domésticos y 1.139.000 internacionales, con variaciones de 23,6% y 13,8% respectivamente en relación a mayo de 2016.

El informe de EANA también desglosa el movimiento comercial del privado. El primero es responsable del 99,7% del total, por lo que las diferentes compañías aéreas movieron 2.052.600 pasajeros en mayo (a su vez, 2.030.000 fueron en vuelos regulares y 22.600 en vuelos no regulares, con variaciones positivas del 17,6% y 74,4% respectivamente).

El acumulado para los primeros cinco meses de 2017 marca un crecimiento del 13,2% en relación al mismo período del año pasado (12,5% en cabotaje y 13,7% en internacional). El tráfico comercial regular para el período promedia un crecimiento del 12,8%.

Movimientos de aeronaves

En lo que respecta al movimiento de aeronaves, en mayo hubo un total de 21.683 operaciones (vale la pena reproducir estas aclaraciones por parte de EANA: se considera “Movimiento” a una operación, sea aterrizaje o despegue; se considera “Vuelo” a un trayecto origen-destino completo; un vuelo de cabotaje implica, entonces, 2 movimientos; uno internacional, 1 movimiento), cifra 12,7% superior a la del mismo mes de 2016.

mayo2017eana-tipos de vuelos13.349 fueron vuelos domésticos (+19,2%) y 8.334 internacionales (+3,7%). De la misma manera, 16.135 fueron vuelos comerciales regulares (+9,1%) y 1.590 comerciales no regulares (+21,3%).

La jornada con mayor cantidad de pasajeros en abril fue el lunes 17, al otro día del domingo de Pascuas, llegando a casi 90.000 pasajeros transportados. Con casi 900 operaciones, el “jueves santo” del 13 de abril fue el día con más vuelos.

Las cifras acumuladas para los primeros cinco meses de 2017 indican que el movimiento de aeronaves creció 8,3% en relación al mismo período del año pasado; el cabotaje con 11,5% e internacional con 3,9%.

Aeropuertos

El ranking de los principales 20 aeropuertos según el tráfico de pasajeros sigue siendo liderado por el Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires, por el cual pasaron 1.035.000 pasajeros, cifra 27% superior a la de mayo de 2016.

En segundo lugar se ubicó el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, que tuvo un tráfico de 763.000 pasajeros, 1,4% más que el mismo mes del año pasado.

El tercer lugar correspondió al aeropuerto de Córdoba, con 228.000 pasajeros, un importante crecimiento del 39%.

Ocupando el cuarto lugar, por Mendoza pasaron 150.000 pasajeros, 30,7% más que en mayo de 2016.

El aeropuerto de Salta, en quinto lugar, también tuvo un importante crecimiento del 36,5%, llegando a 86.000 pasajeros.

mayo2017eana-ranking-aeropuertosTras su primer ingreso en el top ten durante abril, el aeropuerto de Rosario parece que llegó para quedarse allí, volviéndose a ubicar en el noveno puesto. Una situación extraordinaria para un aeropuerto que hace apenas tres o cuatro años con suerte lograba ingresar al top 20.

Pasando al análisis de las 20 principales rutas, en general tampoco hay mayores variaciones comparando conel ranking general de 2016. Aeroparque – Córdoba es la líder con 98.000 pasajeros transportados, seguida por Aeroparque – Mendoza con 76.000 y Aeroparque – Salta con 61.000.

mayo2017eana-ranking-ciudades-domesticoConsiderando el tráfico promedio mensual para 2016, las rutas que experimentaron un mayor crecimiento fueron Aeroparque – Resistencia con 61% y Aeroparque – Mendoza con 50%, dándose el crecimiento real en la capital chaqueña dado que Mendoza estuvo cerrado durante tres meses en 2016, por eso su promedio es tan bajo.

En cambio estuvieron bastante por debajo de su promedio mensual en 2016 Aeroparque – Bariloche (-40%),  Aeroparque – El Calafate (-31%), Aeroparque – Ushuaia (-29%), y Aeroparque – Iguazú (-18%), todos destinos para los cuales mayo es temporada baja.

mayo2017eana-ranking-ciudades-intlEn cuanto a las rutas internacionales con más tráfico, tampoco hay mayores novedades en el ranking si lo comparamos con el de todo 2016 o bien el de abril; apenas algunos reacomodamientos dentro de los 20 lugares, como Ezeiza – Santiago cayendo del segundo al cuarto puesto.

Reparto del mercado

En mayo el mercado de cabotaje se repartió de la siguiente manera: Aerolíneas Argentinas/Austral acaparando el 78,2%, LATAM Argentina el 18,7% y Andes con el 3%.

mayo2017eana-share-aerolineasComparando con el anualizado del 2016, Aerolíneas Argentinas ganó 3,9 puntos porcentuales, LATAM Argentina perdió 5 puntos y Andes ganó 1,2 puntos, lo cual, en proporción significa que la aerolínea salteña fue la que más creció.

En cuanto al mercado internacional, las aerolíneas del grupo LATAM captaron el 29,1%, Aerolíneas Argentinas el 24,6% y Gol el 7,4%.

4 Comentarios

  1. Qué buen informe x Dios! A la espera del lanzamiento de la ruta SCL – ROS y y AEP – ROS x Avianca, el aeropuerto de Fisherton tal vez se quede en esa posición mas o menos, tal como mencionas.

    • Creo que Rosario nos va a seguir sorprendiendo por un buen tiempo, manteniendo la posición o incluso ganando algún lugar.

      Su talón de aquiles es no poder desarrollar bien su mercado aéreo con el principal destino del país: Buenos Aires, algo que otras ciudades como Tucumán, Neuquén, Salta o San Juan todavía tienen mucho para crecer.

  2. buenos números me gustaria saber si aeroparque estara cerca su máximo operativo y con respecto a Córdoba tengo entendido que lo máximo es 2.400.000 pasajeros para lo que fueron las últimas mejoras

  3. Aeroparque no tengo el dato exacto de su máximo operativo según las condiciones actuales de infraestructura. Pero no están lejos.

    Con respecto a Córdoba, las últimas mejoras planteaban unos 3 millones de pasajeros anuales. Es decir, están en el horno.

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