Finalmente llegó el día de la realización de la Audiencia Pública N°219 llevada adelante por la Administración Nacional de Aviación Civil, dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación.

La misma repetirá el lugar de la #AeroAudiencia2016, el Teatro de la Ribera, ubicado en el barrio de La Boca de la ciudad de Buenos Aires. Su horario de inicio está previsto para las 9:00, con una duración que fácilmente superará las seis o siete horas.

Ayer en el sitio web de la ANAC se publicó la orden del día, detallando quiénes serán las autoridades nacionales que participarán de la misma, quiénes hablarán en representación de las empresas peticionarias y el detalle de los NOVENTA participantes que representan a municipios, provincias, sindicatos y cámaras empresarias, así como “particulares” interesados (que no suelen ser tan “particulares”).

Además del Administrador Nacional de Aviación Civil, Juan Pedro Irigoin, participarán de la audiencia la presidente de la JIAAC (Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil), Pamela Suárez; el presidente de EANA (Empresa Argentina de Navegación Aérea), Agustín Rodríguez Grellet; el presidente del ORSNA (Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos), Patricio Di Stefano; el ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos; y el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich.

Seguido a los discursos de las autoridades llegará el momento de la exposición de los peticionarios, quienes tendrán 10 minutos cada uno, en este orden:

  • Por ARGENJET AVIACIÓN S.A. el Sr. Horacio QUIROGA.
  • Por AVIAN LÍNEAS AÉREAS S.A. el Sr. Pablo ISOLANI.
  • Por BUENOS AIRES INTERNATIONAL AIRLINES S.A. el Sr. Diego GARCIA LABORDE.
  • Por GRUPO LASA S.R.L. el Sr. Gustavo TORCHIA.
  • Por JUST FLIGHT S.A. (ROYAL CLASS) el Sr. Miguel LIVI.
  • Por NORWEGIAN AIR ARGENTINA S.A. el Sr. Diego FERRARI.
  • Por POLAR LÍNEAS AÉREAS S.A. el Sr. Daniel BARBOSA.
  • Por SERVICIOS AÉREOS PATAGÓNICOS S.A. (SAPSA) el Sr. Francisco BUNZL.
  • Por SERVICIOS Y EMPRENDIMIENTOS AERONÁUTICOS S.A. (SEA) el Sr. Daniel KUCHARCZUK.

Después de ellos empieza, podría decirse, el verdadero show, con el desfile de la amplia variedad de expositores compuesto por 90 personas.

Haciendo una rápida clasificación, nos encontramos que la lista la forman:

  • 7 intendentes (Neuquén, Bahía Blanca, Esquel, Posadas, Puerto Iguazú, Roque Sáenz Peña y Bariloche).
  • 15 ministros de turismo de provincias o cargos equivalentes (representando a Buenos Aires, Mendoza, Misiones, Jujuy, Chubut, Salta, Córdoba, San Juan, Catamarca, Chaco, La Rioja, Neuquén, San Luis, Tierra del Fuego y Tucumán).
  • 10 sindicados o asociaciones de empleados (AAA, UTHGRA, ATE, APA, ATEPSA, UPSA, APLA, APTA, UALA y del Programa de Propiedad Participada del Personal de Austral).
  • 6 cámaras empresarias (IATA, JURCA, Asociación Argentina de Agencias de Viaje -Mar del Plata y Sudoeste, FEHGRA y Asociación de Hoteles de San Martín de los Andes, Hoteles y Gastronómicos de Mar del Plata y Propietarios del Parque Industrial de Tres de Febrero).
  • 8 subsecretarios de turismo de ciudades o cargos equivalentes (Córdoba, Santa Fe, San Salvador de Jujuy, San Martín de los Andes, San Rafael, Villa Carlos Paz, Buenos Aires y Mar del Plata).
  • 5 representantes de diferentes gobiernos (Tucumán, Mendoza, Villa Gesell, Videma y Tres Arroyos).
  • 3 explotadores aeroportuarios (Aeropuertos Argentina 2000, London Supply y Aeropuerto Internacional Rosario).
  • 7 empresas relacionadas directa o indirectamente con la aviación y el turismo (Fly Kitchen S. A., Gate Gourmet, Hangar I, Andes Líneas Aéreas, Remiservis S. R. L., Logísticas Integrales S. A., Alas del Sur y Chapelco Sky Resort).

El resto de las exposiciones, como ya mencioné anteriormente, está a cargo de particulares interesados que, en varios casos, están ligados de una u otra forma a diferentes sindicatos.

Así como ocurrió en la #AeroAudiencia2016, es de esperar que no todos se presenten (considerando la extensión de la audiencia ¡ojalá!). En aquella ocasión los participantes anotados fueron 66, de los cuales unos 10 no asistieron.

Los pedidos

A modo de repaso, estos son los pedidos de cada compañía:

  • Argenjet Aviación S. A. no solicitó rutas específicas, sino solamente poder explotar “servicios no regulares internos e internacionales de carga exclusiva utilizando aeronaves de gran porte BOEING 727-200F Cargo”, un nicho sin explotar en Argentina.
  • Avian Líneas Aéreas S.A. (Avianca Argentina) solicitó 38 rutas, las cuales ahora ya incorporan algunas desde su tan promocionado hub en Tucumán y otras internacionales.
  • Buenos Aires International Airlines S. A. solicitó 178 rutas (!!!).
  • Grupo LASA S.R.L. se comportó con humildad aplicando para sólo 5 rutas en el sur.
  • Just Flight S.A. (Royal Class) sorprendió al pedir 10 rutas.
  • La estrella de la audiencia, Norwegian Air Argentina, se despachó solicitando 155 rutas, algo que ya se había adelantado hace unos meses.
  • Polar Líneas Aéreas S. A. es otro ambicioso proyecto que incluye 75 rutas combinadas de pasajeros y carga y 7 rutas exclusivas para carga.
  • La casi eterna SAPSA (integrante del grupo Vía Bariloche) solicitó 41 rutas.
  • Servicios y Emprendimientos Aeronáuticos S. A., como Argenjet, sólo pidió autorización para explotar vuelos no regulares, por lo que no se detallaron rutas.

Las protestas

Los trabajadores aeronáuticos agrupados en APTA, APA, UPSA, APLA y UALA emitieron ayer un comunicado en el cual informaron que realizarán una manifestación frente al Teatro de la Ribera para protestar contra la realización de la Audiencia Pública en el contexto de su “plena disconformidad y rechazo a la política aerocomercial implementada por el gobierno nacional”.

Comunicado gremios AeroAudiencia 2017

Cobertura en vivo

Así como durante la audiencia del pasado 27 de diciembre, este año volveré a realizar una cobertura en vivo de lo más destacado de la #AeroAudiencia2017 a través de Twitter (con ese hashtag), con la diferencia de que esta vez lo haré desde el mismo Teatro de la Ribera (esperemos que la conexión a internet móvil no se complique), al margen de la cobertura posterior más extendida.

Para quienes desean seguir toda la conferencia, el Ministerio de Transporte la transmitirá en vivo a través de su canal de YouTube.

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