Avianca Argentina obtuvo muy buenas noticias por parte de la Junta Asesora del Transporte Aéreo, ya que de las 38 rutas solicitadas en la Audiencia Pública N°219 del pasado 6 de septiembre, sólo una fue desaconsejada: Córdoba – Rosario – Córdoba, por considerar que la misma es operada actualmente con servicios regulares y no presentan “un coeficiente de ocupación del nivel requerido para propiciar el ingreso de un nuevo operador” (esto es debatible ya que quizás esa ocupación no se alcanza por lo poco competitivas que resultan las frecuencias actuales).
De las 37 rutas que se recomiendan aprobar, estas son las 14 de cabotaje que parten desde Buenos Aires. Es destacable que varias ciudades no cuentan actualmente con vuelos regulares, como Roque Sáenz Peña (PRQ), Concordia (COC), Villa María (en el mapa aparece erróneamente como SACV, y más al norte), Marcos Juárez (SAOM), Tres Arroyos (OYO), Olavarría (OVR), Tandil (TDL), Bolívar (SAZI), General Pico (GPO), Necochea (NC), Perito Moreno (PMQ) y Puerto San Julián (ULA).
Es decir que de los 20 destinos pedidos desde Buenos Aires, sólo en 6 competiría con operadores actuales: Puerto Iguazú, Tucumán, San Luis, Santa Rosa, Bariloche y Comodoro Rivadavia (a Reconquista ya opera actualmente como destino no regular residual de la vieja Macair).
A estas rutas domésticas se le agregan una pequeña red sudamericana, conectando con algunos de los principales hubs de Avianca como Lima, Bogotá y San Pablo/Guarulhos.
La red desde Córdoba quedaría conformada de esta manera, con 10 rutas hacia 11 destinos. La ruta Córdoba – Rosario fue la única desaconsejada por la JATA.
Además se aprobarían dos rutas internacionales: Lima y Bogotá.
Por último, para el tan mencionado “hub Tucumán”, en el cual la compañía basará en un principio dos ATR 72-600, se aconsejó aprobar todas sus rutas, que quedarían así:
Todas estas rutas se complementarán con las que fueron aprobadas durante la #AeroAudiencia2016:
Ver también: Dictámenes JATA #AeroAudiencia2017: 152/155 rutas OK para Norwegian Air Argentina
Este es el dictamen completo de la JATA sobre Avianca Argentina:
dictamen-avianAvianca Argentina iniciará sus operaciones regulares el próximo 21 de noviembre volando entre Buenos Aires y Rosario. El 28 de noviembre sumará a Mar del Plata.
la ruta rosario cordoba .sin frecuencias la unica que la vuela con un vuelo diario (no estoy seguro pero creo que es solo ida) es aerolineas argentinas..en bus ros cor 404 son 7 hs de viaje. en auto lleno de controles se tarda 5..les parece que entre los dos nucleos urbanos mas grandes del interior no habria buen trafico si hubiese buenas frecuencias??????