El grupo Air France-KLM (el cual se forma de, además de las dos líneas aéreas que le dan nombre, por la low cost Transavia, la compañía regional Hop!, Air France-KLM Cargo y Air France-KLM Industries) informó hoy las cifras preliminares de tráfico para el año 2017, la cuales muestran que durante el período se transportaron 98,72 millones de pasajeros, cifra 5,6% superior a la del 2016, marcando así el cuarto año consecutivo de crecimiento.
El tráfico de pasajeros medido en pasajeros-kilómetro (RPK) creció 5%, mientras que la capacidad (medida en asientos-kilómetro, ASK) lo hizo 3,3%, empujando así el factor de ocupación al 87,2%, cifra 1,4 puntos porcentuales mayor a la del 2016.
En el sector carguero, el grupo tuvo un crecimiento del 1,8% (medido en ingreso tonelada-kilómetro, RTK), y como la capacidad creció 0,9%, el factor de ocupación tuvo una leve recuperación de 0,6 puntos porcentuales, ubicándose en 59,9%.
Mercados
Norteamérica fue la región de mayor crecimiento (6,3%), llegando a 7,9 millones de pasajeros, seguida por África y Medio Oriente con un crecimiento de 4,1% (5,68 millones de pasajeros), Asia Pacífico (3,2%; 6,22 millones de pasajeros), Caribe/Océano Índico (2%; 3,7 millones de pasajeros) y Latinoamérica (1,9%; 3,17 millones de pasajeros).
Air France y HOP!
La aerolínea francesa y su subsidiaria regional transportaron en 2017 un total de 51,26 millones de pasajeros, cifra 3% superior a la del año anterior.
El tráfico de pasajeros (RPK) creció 3,2%, mientras que la capacidad (ASK) lo hizo 1,4%, situando al factor de ocupación en 85,7%, cifra 1,5 puntos porcentuales mayor a la de 2016.
En el long haul la performance de Air France marcó un crecimiento del 3,3%, habiendo transportado 15,89 millones de pasajeros en 2017. El tráfico (RPK) creció 3%, mientras que la capacidad lo hizo 1,2%, ubicando el factor de ocupación en 87,1%, una mejora de 1,5 puntos porcentuales.
La cantidad de pasajeros transportados en vuelos de corto y medio alcance creció 2,9%, llegando a 35,47 millones. El tráfico de pasajeros (RPK) creció 4,2%, la capacidad (ASK) lo hizo 2,3%, mejorando así en 1,4 puntos porcentuales el factor de ocupación, que se ubicó en 80,6%.
La unidad de carga tuvo una mejora del 5,1% en términos de RTK, y como la capacidad creció 1,6%, el factor de ocupación creció 1,6 puntos porcentuales, llegando a 53,8%.
KLM
La compañía holandesa tuvo una mejor performance en 2017, llegando a 32,69 millones de pasajeros, cifra 7,5% superior a la de 2016. El tráfico de pasajeros (RPK) creció 5,9%, mientras que la capacidad (ASK) lo hizo 4,5%, empujando el factor de ocupación 1,2 puntos porcentuales hacia arriba, en 88,4%.
KLM movió 10,88 millones de pasajeros en vuelos de largo recorrido en 2017, cifra 4,9% superior a la del año anterior. El tráfico (RPK) creció 5,2% mientras que la capacidad lo hizo 3,8%, permitiendo una mejora de 1,1 puntos porcentuales en la ocupación, que se situó en 89%.
En lo que respecta a vuelos de corto y medio alcance, la aerolínea transportó 21,81 millones de pasajeros, 8,9% más que en 2016. El tráfico de pasajeros (RPK) creció 9,2%, mientras que la capacidad lo hizo 7,2%, ubicando al factor de ocupación en 85,8%, cifra 1,5 puntos porcentuales mayor a la de 2016.
La unidad de carga tuvo una caída del 0,6% en 2017, y como la capacidad se redujo 0,2%, el factor de ocupación también desmejoró (-0,3 puntos porcentuales), ubicándose en 65,6%.
Transavia
La low cost tuvo el mayor crecimiento del grupo, habiendo transportado 11,2% más pasajeros que en 2016, 14,73 millones. El tráfico de pasajeros (RPK) tuvo una mejora del 12,2% mientras que la capacidad creció 10,5%, situando al factor de ocupación en 90,6%, la mejor cifra del grupo (1,4 puntos porcentuales más que en 2016).
