Flybondi terminará la semana inaugurando la ruta El Palomar – Pto. Iguazú

Edgardo Gimenez Mazó

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Este domingo 1 de julio Flybondi, la primera low cost de nuestro país, inaugurará sus vuelos regulares entre el aeropuerto El Palomar de Buenos Aires y Puerto Iguazú, Misiones.

La compañía operará 10 vuelos semanales, con dos servicios diarios los lunes, sábados y domingos, con tarifas que arrancan en $890 por tramo.

Los horarios son:

Flybondi ya opera en Puerto Iguazú desde el pasado 26 de enero (fue su primer destino), pero con vuelos desde Córdoba y Mendoza, por lo que llegar al mercado del AMBA será un paso muy importante.

La ciudad misionera será el destino número 11 servido por la compañía desde El Palomar, a la que el día siguiente se le sumará Santiago del Estero.

La low cost recibió hace un par de semanas su Boeing 737-800 número cinco, y espera el sexto y séptimo para los próximos meses, siguiendo con sus planes de terminar el 2018 con una flota de diez aeronaves.

Boeiing 737-800 LV-HFQ de Flybondi, el quinto de la flota, recibido el 16/06/2018

5 comentarios en «Flybondi terminará la semana inaugurando la ruta El Palomar – Pto. Iguazú»

  1. En uno de los cuadros de rutas sugeridas será UAQ. Se podrá ir a la audiencia pública a pedir que vayan por ella? Me encantaría que rompa el temporal monopolio de AR después que se fue LATAM.

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  2. Edgardo, muy bueno el post, fijate de arreglar el cuadro de horarios de salida, el de abajo esta al revez, Puerto Iguazu – El Palomar, saludos!

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  3. Sr Edgardo Gimenez Mazó, en vez de copiar y pegar (EN SU TUITER) frases de artículos para que sus seguidores critiquen livianamente a los vecinos damnificados por el NEGOCIADO de la aerolínea Flybondi en la Base Militar de El Palomar, sería muy bueno que tenga la misma VARA para mostrarle a sus seguidores la verdadera situación que este proyecto BERRETA, TRUCHO e ILEGAL de una CASITA de DURLOCK hecha en la I BRIGADA AEREA de la ARGENTINA está generando en la zona de Hurlingham, Moron y Tres de Febrero.

    Pero a USTED no le importa eso, obviamente usted no vive en la zona, a usted no le pasan los aviones a 30 metros de su casa, no se despierta a las 2 am, no siente el olor a combustible, no le tiemblan las paredes de su casa…..así es muy fácil decir …»y se fue a vivir al lado de un aeropuerto y ahora se queja» o decir «la falta de planificación urbana hizo crecer las ciudades alrededor de los aeropuertos e impide su desarrollo» (y no se que perorata mas escribió en el tuiter que usa para que sus seguidores revienten a criticas a los vecinos de la BASE de El Palomar)

    Sabe usted que el aeropuerto trucho de El Palomar sigue violando la LGA y de Ley de Derechos Humanos de Sitios de Memoria?… Sí, ya se .. a Usted no le importa…Usted es un simple «inocente» que habla de aviación comercial, del resto no le conviene saber……y cualquiera que le diga algo distinto es un «energúmeno» , en cambio usted es un «buen tipo». un «tipo correcto»….un «periodista»….que bueno habla solo de lo que le conviene… y los demás que se jodan……

    Sabe usted que una cosa es una BASE MILITAR y otra un AEROPUERTO COMERCIAL? Lo debería saber bien siendo que es experto de aviación..

    Sabe que Flybondi está siendo investigada en una causa de CORRUPCION por habérsele otorgado desde el Gobierno actual innumerables beneficios entre otras haberle regalado y DESGUAZADO la BASE MILITAR de El Palomar para hacer un NEGOCIADO……

    Se imagina que la BASE ANDREWS de USA donde «duerme» el AIR FORCE ONE (símil Base El Palomar) sea regalada para una aerolínea nueva inexperta y sospechada de corrupción para que lucre con vuelos comerciales desde un BIEN del ESTADO que es PATRIMONIO PUBLICO……..

    A….sí ya se su «comoda respuesta» …Usted no se mete en política y los vecinos damnificados «hacemos política»…….ES AL REVES. Señor…la política de este gobierno se metió con nosotros y nos esta arruinando la vida………TODO para que el BRITANICO Julian COOK NO PAGUE LAS TASAS AEROPORTUARIAS que pagan todas las otra aerolíneas que usan EZEIZA y Aeroparque………Sabe que JULIAN COOK fundió la única aerolínea que tuvo, que fue una low cost FLYBABOO en SUIZA………????

    Sabe que en SUIZA NO le REGALARON la BASE MILITAR mas importante para que lucre con los bienes del ESTADO???

    Sabe Usted que en el mundo los aeropuertos urbanos fueron hechos hace 50-60-70 años atrás cuando no se sabían los perjuicios que causan en los seres humanos? y no en 2018 como este nefasto negociado del aeropuerto trucho del palomar con COLEGIOS de 3000 chicos a 500 metros de la pista…….

    Sabe usted que el Ministro PISTARINI hace MEDIO SIGLO fue un visionario que construyó el Aeropuerto de Ezeiza en un GIGANTESCO PREDIO fuera y LEJOS de la ciudad con la AUTOPISTA más grande del país y plantó 5 MILLONES de arboles para hacer una BARRERA ACUSTICA……. ESO ERA DESARROLLO….NO ESTA TRUCHADA de disfrazar El Palomar como un aeropuerto enclavado en una ZONA URBANA…..

    Este «proyecto» del NEGOCIADO del aeropuerto trucho de el palomar no es mas que UNA TRUCHADA que ATRASA 70 AÑOS en materia de planificación URBANA y AEROPORTUARIA y que ESTA destinado al fracaso por su INVIABILIDAD y porque es FRUTO de la CORRUPCION de haber violado cuanta ley y norma tendría que haber cumplido y NO lo hizo….

    Cuente TODA La verdad y no una parte…….

    Sea un PERIODISTA con mayúscula……

    Y no se «ofenda» y empiece a mandar tuits a Flybondi ni a ANAC o Transporte haciéndose la VICITIMA……

    Tenga la humildad de leer y pensar en lo que los vecinos de la BASE de El Palomar estamos sufriendo……

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  4. Sr Pepe:
    Naci y me crie en Hurlingham, estudie en la 1 Brigada Aerea del Palomar, y para su desconocimiento le digo que es 1 aeropuerto compartido desde años, cuando aeroparque estuvo inoperativo se uso EPA.
    LADE tambien vuela desde alli desde hace mas de 40 años
    Tambien decirle que los peores daños ambientales fueron en los 70 y 80, cuando mayor actividad tuvo ese aeropuerto, ya que las aeronaves de esa epoca no sabian de ruidos molestos.
    Y le pediria que se informe: varios aeropuertos del pais, son compartidos por civiles y militares: El Plumerillo (Mdza) Rio Grande, Bariloche, Ushuaia, y varios mas.
    Ahora si lo suyo es meramente politico, haga la queja por el canal correspondiente en alguna plataforma partiaria, amo la aviacion, y deseo mas que nunca que se acabe el monopolio de 2 empresas, y que mas gente pueda utilizar los servicios de otras aeronaves.
    No defiendo a Flybondi, defiendo la pluralidad de medios para elegir en que compañia viajar.
    Con respecto a la Truchada que ud dice, estaria ofendiendo la funcion de la ANAC, ente que autoriza los vuelos.
    AHHHHH y por los ruidos molestos, lo invito a pernoctar 1 noche nomas en Palermo o Retiro, y alli se dará cuenta que lo de EPA es musica clasica para sus oidos.
    Sigo teniendo flia en Hurlingham y a ellos les da lo mismo
    Pregunte a la gente de Palomar si no le viene bien el desarrollo de este lugar; luego que por defenestrar 40 años a los militares los terminaron reduciendo a chatarra, igual que el ARA San Juan, que los pilotos muertos con aviones atados con alambre.
    Espero que no se ofenda, pero a mi enorgullece que el lugar donde estudie y vi hecho 1 valdio los ultimos 30 años, empiece a florecer al menos para uso público y civil

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  5. Aunque el mensaje no es para usted, le respondo.

    Yo tambien vivo y vivi toda mi vida en Hurlingham, a mi no me va decir que los aviones de Flybondi son musica , tenga un poco de RESPETO aunque sea de guardarse el comentario..

    Es Usted el que deberia informarse bien, El Palomar NO se uso en lugar de Aeroparque sino que por fuerza mayor SOLO el 10 POR CIENTO DE LOS VUELOS del AEROPARQUE utilizaron El Palomar por unos dias y ERAN TODOS AVIONES DE PEQUENO PORTE Y A HELICE, ninguno ERA BOEING 737 de los aviones que por ese cortisimo periodo de tiempo usaron El PALOMAR como SI SON los de FLYBONDI.

    En esos dias se EXCEPTUO a la BASE MILITAR de El Palomar de cumplir con todos los requisitos legales AMBIENTALES y otra indole , porque era por unica vez que se autorizaba su uso comercial.

    UNA cosa es un aeropuerto compartido en que la pista es compartida pero el lado militar esta de un lado y el lado comercial del otro y otro MUY DISTINTO es haber ENTREGADO LLAVE EN MANO TODO EL SECTOR MILITAR a una empresa privada para que se AHORRE 70 POR CIENTO DE IMPUESTOS Y TASAS AEROPORTUARIAS que SI tendria que pagar si compitiera realmente en igualdad de condiciones con TODAS las otras aerolineas que operan en la Argentina y que deben usar EZEIZA y AEROPARQUE.

    Si, es bueno que haya muchisimas aerolineas mas pero que el Estado permita que TODAS compitan en igualdad de condiciones y no que privilegia a una por sobre el resto y le permita hacer competencia desleal.

    Los aviones militares hace mas de 35 anos que vuelan UNO por dia y el Hercules que sigue pasando HACE MUCHO MENOS RUIDO que el Boeing 737 de Flybondi que encima esta pasando mas de 25 veces por dia…….haga las cuentas UNO vuelo versus 25, poco ruido versus mucho…

    Igual como le explique el uso militar por mas que hubiera hecho mas ruido NO AUTORIZA el uso comercial si antes no se cumplen las exigencias legales de medio ambiente y en este caso SIGUEN SIN CUMPLIRSE, lo unico que paso es que los Jueces CORRUPTOS que tenemos No se animan a decirle al Gobierno actual que esta violando la Ley, pero quedese tranquilo , estos Jueces son los que , como siempre, cuando se vaya este Gobierno van a ir corriendo y van a CLAUSURAR el Aeropuerto Trucho de El Palomar y va a comenzar una GRAN CAUSA DE CORRUPCION en la que van a DESFILAR en COMODORO PY desde el Ministro de Transporte DIETRICH, pasando por IRIGOIN el experto en dialisis que desde la ANAC autorizo esta LOCURA y muchos otros funcionarios mas involucrados en un HECHO de CORRUPCION para favorecer a los amigos del poder que estan al mando de Flybondi…

    Igual, le repito, el mensaje no es para Usted…

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