La Administración Nacional de Aviación Civil presentó hoy la primera versión de su aplicación para dispositivos móviles del Manual de Aeródromos y Helipuertos (MADHEL) de la República Argentina, convirtiéndose en la primera autoridad aeronáutica en desarrollar este tipo de tecnología aplicada al vuelo.
El MADHEL es uno de los documentos fundamentales de la operación aérea, dado que contiene información detallada sobre todos y cada uno de los aeródromos y helipuertos públicos y privados del país.
A través de esta aplicación gratuita (disponible para dispositivos Android e iOS), los usuarios pueden acceder a los datos necesarios para planificar su vuelo.
«El desarrollo de tecnología de este tipo colabora no sólo con la Seguridad Operacional sino con el proceso de despapelización que se lleva adelante en la administración pública», destacaron desde la ANAC.
Para Android la app puede descargarse desde este link,
Hola, cómo andan? En el desarrollo de la nota dicen que también está presente para iOS, pero no la puedo encontrar. ¿Podrían compartir el enlace por favor? Gracias!
Tenés que buscarla en el AppStore argentino. Buscala como MADHEL. Está allí.
Gracias Edgardo. La app parece buena, simple pero útil. Sobre todo cuando no se tiene una pc a mano. Lástima que el Madhel incorpora muy poca info, para los aeropuertos que no tienen AIP sería útil tener más datos.
Sería útil tener un AIP electrónico completo, como tiene Angola, Mozambique, Haití o Costa de Marfil. Donde puedas encontrar todos los datos que quieras de todos los aeródromos, incluyendo las cartas de navegación y aproximación. Hoy en día en pleno siglo XXI no es tanto pedir. De hecho los países más pobres del mundo lo tienen porque es más barato y más eficiente hacerlo online, porque la actualización se hace sólo una vez y en el momento. Una para todos, se minimizan los errores y no hay costos de impresión y distribución. El costo es mínimo… es inexplicable. Es ANAC.
Vamos por partes:
(1) SI NO TIENES INTERNET NO SIRVE. Los datos no son residentes en la APP así que NO SE PUEDE USAR EN VUELO o sin cobertura de WiFi o 3G/4G. Como en el 98% de la superficie del país.
(2) El 10º aeródromo de la lista es ALTA GRACIA/EL TOTO. Un aeródromo que no existe desde hace más de 15 años.
(3) Hay una decena de aeródromos que registran COMBUSTIBLE 80/87, 100/130 y/o JP1. Combustibles que en Argentina no se destilan desde hace más de 10 años.
(4) Todos los aeródromos y helipuertos están mezclados y no se los puede separar.
(5) El día 7 NOV 2016 por AIC-B Nº 7/2016 se aprobaron y publicaron las NORMAS PARTICULARES PARA LA OPERACIÓN EN EL AEROPUERTO DE MORÓN (SADM/MOR). Esas normas NO ESTÁN en este MADHEL. (WTF?!)
(6) No permite filtrar por ningún parámetro. Por ejemplo «aeródromos dentro de un radio de X NM alrededor de otro, con longitud de pista X y superficie Y» (útil para encontrar aeródromos de alternativa). O inclusive encontrar aeródromos más cercanos a nuestra posición con dimensiones determinadas de la/s pista/s. No hay ningún tipo de filtro.
(7) Los datos son los del MADHEL 2015 AMD 1. ¿Cómo pueden seriamente pretender que volemos con datos TAN DESACTUALIZADOS? Los combustibles dan la pauta de que NADIE HA LEÍDO EL MADHEL EN LOS ÚLTIMOS 15 AÑOS.
Y ANAC publica esto con BOMBOS Y PLATILLOS? ¿En serio? ¿Se creen que somos todos estúpidos? ¿Se creen que esto de verdad es una herramienta útil? ¿Con semejante desactualización y errores?
A mí me da bastante vergüenza la verdad.
Hoy en día Chile, Brasil, Ecuador, Colombia y hasta Venezuela están más avanzados tecnológicamente que nosotros. Y por lo visto a ANAC nosotros le importamos bastante poco. Porque siguen tomándonos el pelo, con información antigua, imprecisa y con errores… y quieren que volemos con eso…
Qué triste.