GOL Líneas Aéreas Inteligentes, líder del mercado brasileño, anunció el resultado consolidado del segundo trimestre de 2018, con un beneficio operacional de R$ 42,8 millones en el período, lo que representa un margen operativo del 1,8%. Este resultado significa un crecimiento del 92,7% con relación al 2T17 y también el mayor margen en un segundo trimestre desde 2010. El balance consolida el momento positivo de la Compañía, lo que destaca una mejoría significativa en los indicadores operacionales, un fuerte crecimiento en los ingresos, con un escenario de costo controlado, la expansión de márgenes y fortalecimiento del balance.
Como resultado de una estrategia eficiente del negocio, basada en mejoras de indicadores operativos y de un escenario de costos controlados, GOL informó el EBITDA (Beneficio antes de impuestos, intereses y amortizaciones) trimestral de R$ 207,9 millones en el 2T18. La combinación de mayor demanda con eficiencia en la gestión de la flota resultó en R$ 2,4 mil millones de ingresos netos en el trimestre, lo cual es un incremento del 9% con relación al mismo período del año anterior.
La relación de deuda neta (excluyendo los bonos perpetuos) sobre EBITDA fue de 2,9x en el 2T18, mejor con relación al 2T17 (4,2x). La liquidez total, que incluye caja, aplicaciones financieras, caja restringida y cuentas por cobrar, totalizó R$ 3 mil millones, un aumento del 70,6% con relación al 30/06/2017.
«Continuamos enfocados en ofrecer la mejor experiencia en transporte aéreo con servicios exclusivos y puntualidad a nuestros Clientes, con aviones nuevos y modernos, como el adquirido recientemente MAX 8, que ya está en operación, e interconectan nuestros principales mercados en horario y frecuencias con mayor comodidad. Está comprobado el acierto de nuestra estrategia en ofrecer un producto diferenciado y de alta calidad, además de mantener el liderazgo en las bajas tarifas, la mejora continua de nuestros resultados y eficiencia operacional «, comentó el presidente de GOL, Paulo Kakinoff.
Operación
Los resultados operativos analizados en conjunto, reflejan el éxito en el control de costos y en la excelencia operacional para la conquista de la preferencia del Cliente. En el segundo trimestre de 2018, GOL alcanzó el índice del 93,6% de los 58 mil vuelos de la empresaoperados con puntualidad, según datos de Infraero (Empresa Brasilera de Infraestructura Aeroportuaria). En cuanto a la gestión de la capacidad, además de la continua optimización de la red aérea, la tasa de ocupación fue del 78,1%, aumento de 0,2 p.p. con respecto al mismo período de 2017.
El RPK (número de pasajeros transportados por kilómetro volado) trimestral tuvo un aumento del 2,5%, al pasar de R$ 8,1 mil millones en el 2T17 a R$ 8,3 mil millones en el 2T18. El Yield – valor medio pagado por pasajero por kilómetro volado – subió un 7,6% en la comparación trimestral, resultando en RASK (ingresos por asiento por kilómetro volado) neto de 22,05 centavos de Real en el 2T18, aumento de 6,7 % en comparación con el 2T17. En el trimestre, la utilización de las aeronaves se situó en 11,2 horas al día (0,7 menor que en el 2T17), mientras que el breakeven de la tasa de ocupación disminuyó 0,4 p.p y alcanzó el 76,7%. La oferta creció conservadoramente, con ASK (asiento disponible por kilómetro) aumentó el 2,2% frente al 2T17 (impulsado por el crecimiento en el número de despegues en el 0,6%).
La flota actual de la Compañía está compuesta por 119 aeronaves Boeing 737, de las cuales 117 estuvieron en operación al final del segundo trimestre de 2018, una fue alquilada a una empresa del exterior y la nueva aeronave 737 MAX 8 que fue recibida el 30 de junio de 2018. CASK total (costo por asiento por kilómetro volado) fue de 21,66 centavos de Real un 5,9% superior en comparación con el segundo trimestre de 2017, fundamentalmente en función del aumento del costo del combustible. El CASK sin combustible tuvo una reducción del 1,4%, que reflejó la preservación de los niveles de productividad de la flota y el resultado operacional con la venta de aeronaves, parcialmente compensado por el aumento en los costos comerciales y de publicidad, y la mayor depreciación derivada del mantenimiento capitalizado en los componentes principales de las aeronaves (incluidos los motores).
A lo largo de 2018, GOL mantendrá foco en la optimización del uso de su flota, con el objetivo de capturar nuevas ganancias de productividad y eficiencia a través de la incorporación de los nuevos 737 MAX 8 durante el segundo semestre del año. De esta manera, la Compañía fortalecerá su ventaja de costo, ya que en base unitaria, el MAX consume aproximadamente un 15% menos de combustible por ASK con respecto a los modelos 737 800 NG.
Fortalecimiento del balance y competitividad
En ese trimestre la relación deuda neta (ex bono perpetuo) por EBITDA UDM mejoró a 2,9x, en comparación al mismo período de 2017 (4,2x), y la liquidez total fue de R$ 3 mil millones, un aumento de 70.6%, R$ 1,3 mil millones con relación al 30/6/2017.
GOL es la aerolínea de menor costo en la región por 17º año consecutivo, en función de su operación simplificada, de su flota única y estandarizada (menores costos con tripulación, gestión inteligente de las piezas de repuesto y mantenimiento «best-in-class»), aliada a operaciones de explotación y de producción con bajos costos fijos. Esta eficiencia y ventaja de costo, garantiza a la Compañía la posición número 1 en la región.
Experiencia del Cliente
GOL transportó en el segundo trimestre de este año 7,6 millones de personas, consolidándose no sólo como líder en el número de pasajeros, sino también en el segmento doméstico del market share(35,0% de acuerdo con la ANAC para el segundo trimestre del año).
«La Compañía invirtió para que todas las etapas de viaje sean completas y garanticen la mejor experiencia. Apostamos principalmente a soluciones innovadoras que optimicen el tiempo de cada Cliente. En este segundo trimestre, mejoramos nuestros servicios y lanzamos TV en vivo gratis, que complementa a la plataforma GOL Online, la misma ofrece internet y entretenimiento. Hemos ampliado nuestro servicio a bordo con la inclusión de bebidas variadas, además de implementar asientos revestidos de cuero ecológico en el 100% de nuestros aviones nuevos «, afirmó Kakinoff, y continuó «con la llegada de las nuevas aeronaves Boeing 737 MAX 8 en junio, impulsaremos nuestra ventaja de eficiencia y de tecnología. Los nuevos equipos, con autonomía de hasta 6.500 km, permitirán a la compañía operar nuevos mercados internacionales «.
