En una conferencia de prensa que se realizó este mediodía en un hotel céntrico de la ciudad de Córdoba, Aerolíneas Argentinas presentó su oferta de vuelos para la próxima temporada de verano, la cual constará de 4,28 millones de asientos (3,02 millones en cabotaje; 867 mil en regional y 390 mil en internacional).
De la misma participaron Máximo Amadeo, Director Comercial de Aerolíneas Argentinas y Marcelo Cantón, Director de Asuntos Corporativos y Comunicaciones, quienes destacaron que si bien en volumen la oferta del verano 2020 no representa un crecimiento en relación a la temporada anterior, es un logro haber superado el desafío de sostenerla tanto por el contexto económico como por la falta de los cinco 737 MAX que se encuentran en tierra desde marzo (y que la compañía ya tiene desprogramados hasta el primer trimestre de 2020 inclusive, salvo que haya novedades desde el norte).
Internacional
Entre las rutas de largo alcance Miami se mantiene como la líder durante la temporada de verano con 99.088 asientos y 14 vuelos semanales, que este año tiene como complemento por primera vez a Orlando, destino hacia el cual se ofrecerán 19.312 asientos y tres vuelos semanales a partir de diciembre, y el que se están observando números de ocupación cercanos al 80%, respondiendo a las expectativas comerciales.
En ambos casos se está trabajando para reforzar la captación de pasajeros desde ciudades como Porto Alegre, Asunción, Curitiba, Montevideo, Santa Cruz de la Sierra y Santiago de Chile, facilitando los tiempos de conexión en el aeropuerto de Ezeiza, con el objetivo de revitalizar su rol de hub del Cono Sur. En ese sentido Amadeo comentó que aproximadamente el 20% de sus pasajeros en ese aeropuerto son en conexión.
Cancún tiene una oferta de 41.616 asientos y seis vuelos semanales desde Buenos Aires, con la ventaja de ser la única compañía que ofrece vuelos al Caribe en aeronaves de fuselaje ancho.
Punta Cana, otro de los destinos estrella, tiene 30.940 asientos y seis vuelos semanales, conectándose tanto con Buenos Aires como con Córdoba.
Sobre las consecuencias de la devaluación en la demanda de destinos internacionales, Amadeo explicó que a los turistas no les importa tanto el valor del dólar, sino las potenciales fluctuaciones del mismo.
En ese sentido, Cantón detalló que para esta temporada esperan un factor de ocupación en la red internacional cercano al 89%, cuando el año pasado estuvo alrededor del 80%.
Brasil
La red playera de Aerolíneas Argentinas tiene estos puntos destacados:
- Río de Janeiro: 179.860 asientos y 32 vuelos semanales en diciembre, que llegarán a 45 durante enero y febrero. A las operaciones desde Buenos Aires se le sumarán Córdoba (cuatro vuelos semanales desde el 20/12) y Rosario (dos vuelos semanales desde el 27/12).
- Salvador: 29.240 asientos, con seis vuelos semanales desde Buenos Aires y uno desde Córdoba.
- Porto Seguro: 15.980 asientos, con tres vuelos semanales desde Buenos Aires y uno desde Córdoba.
- Florianópolis: la puerta de entrada al litoral catarinense tendrá una oferta de 67.660 asientos con cinco vuelos semanales desde diciembre y 20 durante enero y febrero. Buenos Aires tendrá entre 10 y 15 vuelos semanales (inicia el 16/12), Córdoba dos vuelos semanales desde el 27/12 y Rosario un vuelo semanal desde el 28/12.
Punta del Este contará con 105.916 asientos durante el verano, con 18 vuelos semanales durante diciembre y 28 entre enero y febrero. Como en años anteriores, a la oferta desde Buenos Aires se le sumarán dos vuelos semanales desde Córdoba y Rosario a partir del 20 de diciembre.
Argentina
La red de cabotaje, que representa el 70% de la oferta de asientos para el verano, tiene entre sus destinos destacados a Ushuaia, Mar del Plata, Salta, Tucumán, Bariloche, Córdoba, Mendoza y Puerto Iguazú.
Hay algunos casos especiales como Ushuaia, que en los últimos años ha visto multiplicar su tráfico en gran parte gracias a los cruceros hacia la Antártida, los cuales ya significan aproximadamente el 20% del total de pasajeros a esa ciudad, y cuyo impacto será aún mayor tras el contrato firmado con las navieras anunciado hace algunos meses.
Mar del Plata también ha visto renacer su movimiento aéreo, el cual tendrá picos de nueve vuelos diarios durante esta temporada. En esto se ha notado un cambio de hábito en los pasajeros que prefieren dejar el auto por el avión. «El porteño que antes agarraba el auto para ir a Mar del Plata está empezando a entender que se puede llegar de manera mucha más cómoda por avión», señaló al respecto Marcelo Cantón.
| Destino | Asientos | Frecuencias semanales |
|---|---|---|
| El Calafate | 298536 | 60 |
| Ushuaia | 256308 | 70 |
| Mar del Plata | 155770 | 63 |
| Bariloche | 245844 | 61 |
| Esquel | 14976 | 6 |
| Puerto Iguazú | 200168 | 62 |
| Tucumán | 148896 | 46 |
| Salta | 204812 | 59 |
| Mendoza | 235454 | 80 |
| San Rafael | 14976 | 6 |
| Trelew | 156332 | 44 |
| Córdoba | 520796 | 160 |
Luego de la conferencia de prensa tuve la oportunidad de entrevistar a Máximo Amadeo, profundizando en algunos de los temas de la conferencia:
lo q nunca ofrece es trabajo para copilotos. y el unico llamado q hubo entraron todos los hijos de comandantes. UNA VERGUENZA.