Gobierno brasileño trabaja para lograr el equilibrio en el transporte aéreo

En conjunto con las medidas ya vigentes, como la  Medida Provisional 1024/2020, que amplía las reglas para el reembolso de boletos de avión, y el programa Voo Simples, el Gobierno Federal de Brasil trabaja para fortalecer el equilibrio a largo plazo de todo el sector aéreo, según se desprende de declaraciones realizadas por el Ministro de Infraestructura, Tarcísio Gomes de Freitas, durante un debate virtual promovido por la Asociación Brasileña de Infraestructura e Industrias Básicas (Abdid) el pasado viernes (14).

“Ya estamos trabajando con las concesionarias para una nueva ronda de reequilibrio; ahora, a largo plazo ”, dijo el ministro. Señaló que, en 2020, el gobierno adoptó medidas para mantener las actividades de todo el sector, como posponer el pago de cánones hasta fin de año, el reequilibrio financiero a corto plazo con las concesionarias y la creación de un modelo para el reembolso de pasajes.

Según la Secretaría Nacional de Aviación Civil brasileña, la ayuda al sector aeroportuario alcanzó BRL 2,8 mil millones (USD 531 millones). «El año pasado, cuando nos dimos cuenta de que la pandemia iba a ser peor que el 11 de septiembre para el sector, nos anticipamos, adoptando varias medidas para mantener las actividades», dijo Tarcísio, refiriéndose a la pandemia del Covid-19.

Seguridad jurídica

Al cierre del Foro Abdib 2021 – Infraestructura para la Recuperación Verde, cuyo tema fue «Desafíos para mover Brasil: Transporte y logística», el ministro enumeró las iniciativas para mantener las inversiones, a pesar de la crisis de salud y las limitaciones presupuestarias. Según el funcionario, hoy Brasil no puede invertir en infraestructura sin transferir activos al sector privado .

“Somos capaces de demostrar al mercado que hay seguridad jurídica con las reticencias que vamos a hacer este año, como en el caso de Presidente Dutra, y muy claramente con las medidas adoptadas en el sector aéreo durante la pandemia. Es una demostración de que tenemos la capacidad para hacer frente a situaciones extraordinarias, que nuestros contratos tienen la flexibilidad para hacer frente a cuestiones excepcionales. Esto brinda seguridad jurídica a los inversionistas ”, dijo Gomes de Freitas.

“El presidente se hizo cargo y no descontinuó proyectos, mantuvo un programa de sociedades de inversión, el portafolio de proyectos, las subastas que se estaban estructurando… Estamos invirtiendo mucho en el plan logístico de largo plazo, que será el principal impulsor de las inversiones. Uno de los mayores riesgos en el sector público es el riesgo de discontinuidad ”, concluyó.