ADAC Luftrettung, la compañía Alemana de traslados sanitarios en helicópteros (HEMS) más grande de Europa, recibió esta semana sus dos primeros Eurocopter H145 de cinco palas. El operador alemán espera un upgrade en su flota de 14 H145, reemplazándolos por los nuevos H145 con rotores de cinco palas.
«Al invertir en helicópteros nuevos, junto con renovación de flota con H145 pentapala, hacemos énfasis en tecnologia de vuelo, permitiéndonos misiones de rescate mas avanzadas. Esto se traduce en mas personas beneficiadas por las prestaciones del helicóptero, una mejor atención profesional a bordo, y tripulaciones altamente instruidas. En este sentido, continuaremos garantizando la seguridad de los pacientes y de los vuelos, que son nuestras principales prioridades, al más alto nivel en el futuro «, dijo Frédéric Bruder, Director Gerente de ADAC Luftrettung gGmbH.
«Estamos encantados de que ADAC Luftrettung haya elegido el nuevo H145 de cinco palas. Esto abre un nuevo capítulo en la relación comercial entre ADAC y Airbus, la misma se remonta a mas de 50 años, dijo Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters.
ADAC Luftrettung opera mas de 50 ambulancias aéreas desde sus 37 estaciones a lo largo de Alemania. Como habíamos adelantado en una nota anterior, durante Junio, uno de sus H145 fue el primer helicóptero HEMS en volar con combustible de aviación sostenible (S.A.F).
El modelo nuevo del H145 es el más vendido de Airbus, habiéndose presentado en Heli-Expo 2019 en Atlanta. Este upgrade consiste en un nuevo rotor principal de cinco palas, que de este modo aumenta la carga útil en 150 kilos. Este rotor no tiene cojinetes, posibilitando un mantenimiento mas dinámico, mejorando la atención técnica. El boom alto y las puertas de amplia apertura facilitan el acceso a la espaciosa cabina del H145.
Este Eurocopter es impulsado por dos motores turbo Safran Arriel 2E, el H145 cuenta FADEC (Full Authority Digital Engine Control). En cuanto a la aviónica, posee Helionix, una solución integral de autopilot que aumenta la seguridad en vuelo y reduce las cargas de trabajo por parte de la tripulación. Su huella acústica particularmente baja convierte al H145 en el helicóptero más silencioso de su clase.
Actualmente Airbus cuenta con mas de 1.470 helicópteros de la familia H145 en vuelo totalizando seis millones de horas de vuelo, de los cuales 470 son HEMS.
