Tunisair acordó con el lessor irlandés SMBC Aviation la financiación de cinco Airbus A320neo mediante «sale and leaseback».
La primera entrega está pautada para diciembre de 2021, tres para 2022 y el quinto para 2023. Con ello buscará renovar la flota de la compañía estatal reduciendo de 16 a 10 años el promedio de antigüedad.
Este acuerdo se había iniciado en 2019 modificando un pedido de cinco A320ceo realizado en 2008. Según Khaled Al-Chelly, CEO de Tunisair, la operación ayudará a reducir los gastos de la compañía al contar con una aeronave más moderna y eficiente.
Tunisair viene arrastrando grandes deudas que llevaron al gobierno a avanzar en un plan de reformas que incluye la renovación de la flota, despidos, cierre de algunas oficinas de Europa y una mejor gestión de uso de sus aviones.
Actualmente la empresa cuenta con siete Boeing 737-600, cuatro Airbus A319, catorce Airbus A320ceo y dos Airbus A330-200.
Tunisair vuela desde la capital de Túnez (TUN) a Madrid (MAD) y Barcelona (BCN), con dos y un vuelo semanal respectivamente.
