Air Canada reanudó sus vuelos a Buenos Aires

Este sábado (11) Air Canada reanudó sus servicios regulares de pasajeros a Buenos Aires. La empresa canadiense operará en los Boeing 787-8 y Boeing 787-9 Dreamliner, con una capacidad para 255 y 298 pasajeros respectivamente.

A diferencia del primer cronograma tentativo de reinicio, Air Canada volará a la capital argentina con una escala en San Pablo, cuando previo a la pandemia realizaban una parada en Santiago de Chile. La ruta completa será Montreal – San Pablo – Buenos Aires y viceversa.

Air Canada

De acuerdo al sistema de reserva, la aerolínea tendrá cinco operaciones por semana entre Montreal, San Pablo y Buenos Aires. Este cronograma estará disponible durante la temporada de verano 2021/22.

Cronograma de Air Canada a Buenos Aires

Horarios

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Vuelo De Salida A Llegada
AC 096 Montreal (YUL) 21:50 San Pablo (GRU) 09:50 +1
AC 096 San Pablo (GRU) 11:50 Buenos Aires (EZE) 14:45
Vuelo De Salida A Llegada
AC 097 Buenos Aires (EZE) 17:00 San Pablo (GRU) 19:40
AC 097 San Pablo (GRU) 21:45 Montreal (YUL) 06:10 +1

Frecuencias

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Vuelo Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom
AC 096 × × × × ×
AC 097 × × × × ×

En San Pablo, los pasajeros de los tramos de Buenos Aires podrán conectar con los vuelos de Air Canada hacia y desde Toronto. Dichas operaciones son actualmente realizadas con una frecuencia diaria en los Boeing 787-9 Dreamliner.

Vuelos entre Toronto y San Pablo

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Vuelo De Salida A Llegada
AC 090 Toronto (YYZ) 22:55 San Pablo (GRU) 10:50 +1
AC 091 San Pablo (GRU) 20:45 Toronto (YYZ) 05:00 +1
Vuelo Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom
AC 090 × × × × × × ×
AC 091 × × × × × × ×

Air Canada en Sudamérica

Montreal

  • Bogotá (BOG): Airbus A330-300
  • Buenos Aires (EZE), vía San Pablo (GRU): Boeing 787
  • San Pablo (GRU): Boeing 787

Toronto

  • Bogotá (BOG): Airbus A330-300
  • Buenos Aires (EZE), vía San Pablo (GRU): Boeing 787
  • San Pablo (GRU): Boeing 787
  • Santiago de Chile (SCL): Boeing 787-9 Dreamliner (enero)

Ver también: Air Canada reinició sus vuelos entre Montreal y Bogotá.

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