Capitán del AN-225, el avión más grande del mundo, habla por primera vez desde que se informó sobre su destrucción

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an-225

El jefe de pilotos de Antonov Airlines y comandante principal del An-225 Myria, el avión más grande del mundo, habló por primera vez después de que el avión fuera alcanzado por los rusos.

Antonov Airlines, la compañía aérea del legendario fabricante Antonov Company, es responsable de la fabricación del que fue el mayor avión comercial del mundo, el An-225 Mriya.

«Feu», porque el propio Dmytro, visiblemente sacudido y afectado por la guerra, confirma que «las posibilidades de que el Myria sea destruido son del 99%». Así lo afirma en su primer video tras la invasión rusa de Ucrania.

El An-225 no sólo era el avión más grande del mundo, sino el único de su modelo que se fabricaba, y era un símbolo de la resistencia en Ucrania, que desde hace tiempo sufre y padece las decisiones de Moscú.

Como mencionamos en otra nota, el gigante estaba en su casa, donde voló por primera vez en 1988, y donde finalmente «murió» el fin de semana tras un segundo intento de las fuerzas rusas de tomar el aeropuerto de Gostomel, en las afueras de Kiev.

El primer intento se llevó a cabo el primer día de la invasión rusa, y fue rechazado por la tropa especial ucraniana Spetsnaz, que impidió la destrucción del aeródromo y del propio An-225, que iba a ser llevada a cabo por paracaidistas rusos de la VDV.

Sin embargo, se llevó a cabo una segunda ofensiva, y esta vez el An-225 fue alcanzado, como muestran algunas imágenes del avión incendiándose en un hangar destruido.

Dmytro dice que mostrará a su público lo que le ocurrió al avión en cuanto pueda acceder al aeropuerto, pero afirma que las posibilidades de que el aparato no haya sido destruido son prácticamente nulas. También confirma que otros aviones – An-26, An-28 y An-74 – también fueron alcanzados.

La buena noticia es que otros cinco aviones, probablemente todos del modelo An-124 Ruslan, el «hermano pequeño» del An-225, estaban fuera de Ucrania y están a salvo, según el comandante.

Por último, Dmytro Antonov celebra las bajas rusas, afirma que Ucrania ganará, y comparte varios vídeos de vehículos, soldados y equipos rusos destruidos, incluidos los vehículos blindados de transporte de personal BMP-3, así como los daños causados a los civiles ucranianos por las fuerzas invasoras.

Vean el vídeo completo:

30 comentarios en «Capitán del AN-225, el avión más grande del mundo, habla por primera vez desde que se informó sobre su destrucción»

  1. Es incomprensible que sabiendo que tácticamente el 225 era un objetivo prioritario, haberlo dejado en tierra. Tuvieron tiempo de sobra días antes. Hoy estaría entero en otro país y no hubiera digo una perdida tan costosa y prácticamente irremplazable. No me entra en la cabeza por qué no lo sacaron con anticipación

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  2. El avión estaba en pleno mantmiento overhall y era imposible volar en esas condiciones además el overholl lleva tiempo en ejecutarlo, no seas cabeza hueca infórmate primero antes de hablar paja

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  3. Bueno bueno bueno…y si el avión estaba con un motor ó dos de ellos en mantenimiento, este trabajo no es de una semana, hay largos periodos en los CHEKS de mantenimiento y si decimos que es fácil… Pues No …un check de fuselaje son hasta 6 meses en teoría, dependiendo de las horas trabajadas y los daños físicos por el trabajo de vuelo… Asique … saludos.

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  4. Es una gran pena! Que pesar…claro se distrajeron y no actuaron rapido para salvar tan historica y costosa nave! Que pesar. Dios proveera…de mejores mentes para proteger a los que han quedado.

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  5. Que penita. Ves siempre existe una razon!que tristeza. Rusia bo perdona desde que se dividieron las URSS. Y en plena Pandemia! Son descerebrados, mente enferma y ambiciosa. El tipo contrato mercenarios desde el Africa para mayat al Psdte de Ucrania…

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  6. No era un avión militar sino civil de carga, el único para transpirtar grabdes cargas como por ejemplo, turbinas para usinas hidroeléctricas.

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  7. Que no lloren tanto los ucranianos, al final el An225 fue un desarrollo soviético, y Antonov era más ruso que Putin, el An225 era un objetivo clave, con sus más de 200 toneladas de carga podría abastecer de armas al ejército ucraniano

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  8. Cuando algo único es destruido, es una extinción, un avión comercial que no podía volar no molestaba a nadie. Me molestan mucho los ideologos cabez de termo

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  9. Porque no es un jueguetico, requiere una logística muy complicada para que pueda ser recibido en un aeropuerto que tenga capacidad para su embergadura

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  10. Y dónde están las imágenes, el supone no se sabe si es un hecho, como toda la noticia un fake News, ya que se dijo que el primer día fue destruido y ahora no se sabe, solo para crear una matriz, en Ucrania se está combatiendo a los nazis Ucranianos que por más de 8 años masacraron a las regiones del donmbass y lugansz

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  11. Se quejan de Putin, pero nadie recuerda todas las invasiones americanas donde nadie puso sanciones, ahora han hecho más fácil el objetivo.

    Demostrar la nula ayuda de estados unidos ahora que la unión europea debe pagar más caro su gas y su comida (si, muchos granos y semillas eran enviados desde Rusia, y el gas) ahora europa va tener un clavo en el zapato, y ante pues que estados unidos no va venderles a precio ruso su gas y mucho menos Arabia, a quien hace poco ellos mismos la acusaban de unirse a china a fabricar misiles.

    Arabia jugará muy bien sus fichas ya que no le habían dado opción de frenar un poco sus exageradas exigencias de la union europea a las energías en base a hidrocarburos, bueno ahora esto pasó a una guerra donde los europeos ponen las necesidades de sus civiles cuando Rusia solo pedía que alejaran la OTAN fe sus Fronteras, y saben algo? Rusia ni siquiera sentirá las sanciones realmente.

    Suerte con esa guerra mediática a conveniencia de Washington.. ????????

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    • No es tan fácil, decir cosas por decir es peligroso, cualquier potencia que se le enfrente a Rusia va a provocar a putin y ese loco empieza la 3ra guerra mundial, ustedes quieren eso? Se acaba todo y no hay otro planeta tierra para refugiarnos.

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  12. Pensé lo mismo, pero no hay hangar en otros países para semejante bicho, una pena aunque no creo que muera, los planos deben estar resguardados.

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  13. Acá el problema es la invasion de Rusia y la guerra. Un pais puede dejar las cosas dentro de su territorio donde quiera, incluido el avion que estaba siendo reparado. Es culpa de los rusos la destrucción del avión que estaba en su lugar y no culpa de Ucrania

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  14. La situacioñ era previsible y si el avion no estaba inutilizado para vuelo, el mantenimiento era reglamentario pudo haber sido postergado. De cualquier modo la perdida es muy grave.

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