British Airways anunció que, tal como había acordado con Phillips 66 Limited, impulsará una serie de vuelos utilizando combustible de aviación sostenible, que emite hasta un 80% menos de CO2 que los combustibles convencionales.
El SAF fabricado por la refinería Phillps 66 Humber se produce a partir de materia prima de desecho sostenible, como gases residuales, residuos agrícolas y forestales, desechos domésticos y comerciales y aceite de cocina. British Airways lo integrará a la infraestructura de tuberías existente que alimenta directamente a varios aeropuertos del Reino Unido, incluido el de Londres-Heathrow”.
Si bien el combustible de aviación sostenible no elimina las emisiones de las operaciones aéreas, actualmente es una de las tecnologías más rápidas de incorporar, dado que no requiere de modificaciones en los aviones ni en la infraestructura aeroportuaria.
Según informaron, el combustible producido ayudará a reducir en unas 100.000 toneladas las emisiones de la compañía, lo que representa alrededor de 700 vuelos entre Londres y Nueva York operados con sus aeronaves Boeing 787, uno de los modelos más eficientes en consumo de su flota.
Esta iniciativa se enmarca en el plan de sostenibilidad BA Better World, que la compañía lanzó el año pasado con el objetivo de reducir el impacto ambiental de su negocio.
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Sean Doyle, presidente y director ejecutivo de British Airways, aseguró que “ser la primera aerolínea en obtener combustible de aviación sostenible producido a escala comercial en el Reino Unido es otro momento decisivo para nosotros y la industria de las aerolíneas”.
Asimismo, agregó que “nuestros suministros de SAF de Phillips 66 Limited nos permitirán avanzar en nuestra ambiciosa hoja de ruta para alcanzar cero emisiones netas de carbono para 2050 o antes, y jugarán un papel en nuestro compromiso, como parte de International Airlines Group (IAG), de impulsar 10 % de vuelos con SAF al 2030”.
En el comunicado, British Airways aseguró además que el grupo IAG invertirá más de 400 millones de dólares durante los próximos 20 años para promover el desarrollo y la producción de SAF a gran escala.
Por su parte, Darren Cunningham, director ejecutivo para el Reino Unido y director general de la refinería Humber, declaró que “Phillips 66 Humber Refinery se enorgullece de suministrar a British Airways combustible de aviación sostenible. Fuimos los primeros en el Reino Unido en coprocesar aceites usados para producir combustibles renovables y ahora seremos los primeros en producir SAF a escala. Actualmente estamos refinando casi medio millón de litros de materias primas residuales sostenibles al día, y esto es solo el comienzo”.
“La colaboración estratégica y el acuerdo de suministro confirman el compromiso de ambas empresas con un futuro con menos emisiones de carbono. La producción de SAF es solo uno de una serie de proyectos de descarbonización en los que estamos progresando actualmente, y estamos entusiasmados con el papel que desempeñamos en el suministro al Reino Unido de los combustibles que necesita, tanto ahora como en el futuro”, subrayó.
La aerolínea británica lanzó, además, una iniciativa de involucramiento de sus clientes en la lucha contra el cambio climático. A partir de ahora, los pasajeros de British Airways podrán apoyar programas de compensación de carbono. Los pasajeros de vuelos europeos de corta distancia podrán abonar £2,50, que representan la compensación de las emisiones de un vuelo ida y vuelta promedio en Europa.
