El 8 de marzo, el Airbus A319neo registro B-328C realizó su primer vuelo comercial para China Southern. El vuelo CZ-3403 cubrió la ruta entre Guangzhou y Chengdu en lo que supuso el debut de la variante en un vuelo con pasajeros de pago.
La compañía china es el cliente de lanzamiento del poco vendido Airbus A319neo y recibió sus dos primeros aviones el 19 de febrero. Estos tienen las matriculas B-328A (msn 10239) y B-328C (msn 10288). Según lo reportado por nuestro sitio asociado Aeroin.
Las dos aeronaves están equipadas con motores CFM International LEAP-1A y tienen un total de 136 asientos, cuatro en clase business, 24 en Pearl economy y 108 en economy. Se esperaba que entraran en servicio a mediados de año, pero la empresa china se adelantó al hecho.
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El modelo es raro, con sólo 70 unidades pedidas hasta ahora, 31 de ellas para Spirit. La razón del «fracaso» es que su capacidad está muy cerca de otro modelo del fabricante europeo, el A220, que acaba canibalizando las ventas.
El perfil de Twitter de FATIII compartió fotos del vuelo inaugural.
The world’s first @Airbus #A319neo commercial flight, CZ3403 CAN-CTU. Operated by B-328C, MSN 10288. Next to her is sister B-328A, MSN10239, delivered on the same day. #first2fly pic.twitter.com/l6EkVQkgzo
— FATIII Aviation (@FATIIIAviation) March 9, 2022
