A pocos días del fin del mandato de Alvarado Quesada como presidente de Costa Rica, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes realizó un balance de las obras aeroportuarias que se llevaron adelante durante los cuatro años de la gestión saliente, destacando la inversión de más de 30 mil millones de colones costarricenses (~ USD 45 millones).
De esa cifra, dos terceras partes fueron destinadas a obras de mejoras y ampliación en los principales aeropuertos internacionales de Costa Rica.
En el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría de San José se modernizó la terminal doméstica, los puentes de abordaje, se rehabilitaron calles de rodaje y se extendió la pista, entre otras tareas más que totalizaron 18.440 millones de colones. Esto mientras también se proyectan inversiones por 57.124 millones de colones.
En el aeropuerto de Guanacaste, que sirve a Liberia, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes realizó obras por 883 millones de colones que abarcaron el mejoramiento de la superficie de la pista de aterrizaje y plataforma, mejoras en la demarcación y en las franjas de seguridad y calles perimetrales. Así también se realizó un estudio para el mejoramiento de la pista por 550 millones de colones. También ya se avanza en la proyección de nuevas obras por 2.800 millones de colones para reconstruir la plataforma de aviación general y la ampliación en un 30%.
Por otra parte, en el Aeropuerto Internacional Tobías Bolaños, que también sirve a la capital del país, se llevó adelante la mejora de pavimentos de las calles de rodaje por 278 millones de colones.
Otros ocho aeropuertos más pequeños del interior recibieron inversiones por 10.400 millones de colones, con el siguiente detalle:
- Upala (2019). Ampliación de la pista de aterrizaje, mejoras de franjas de seguridad, demarcación horizontal, evacuación pluvial y malla perimetral. Inversión: ₡1.200 millones.
- Drake (2019). Ampliación y mejoramiento de la pista de aterrizaje, moderna terminal, construcción de una plataforma de estación para tres aeronaves y mejoramiento de franjas de seguridad y malla perimetral. Inversión: ₡3.058 millones.
- Palmar Sur (2019). Reconstrucción de la estructura de la pista de aterrizaje, remodelación y ampliación del Módulo Terminal, parqueo vehicular, mejoramiento de las franjas de seguridad, demarcación horizontal e iluminación de la pista y muros de gaviones. Inversión: ₡1.643 millones.
- Golfito (2019). Remodelación y ampliación de la terminal aérea existente para mayor comodidad de los turistas, pasajeros y operadores aéreos. Además, se invirtió en el mejoramiento de la pista de aterrizaje de aeronaves. Inversión: ₡925 millones.
- Pérez Zeledón (2019). Con el fin de fortalecer la reactivación del turismo y económica de la zona sur, se realizaron obras de mejoramiento en el aeródromo de San Isidro, que concluyeron en agosto de 2019. Se construyó una plataforma de estacionamiento para dos aeronaves clase B y una terminal de pasajeros, para la atención de servicios por parte de los operadores, con el espacio adecuado para la espera del vuelo respectivo. Inversión: más de ₡331 millones.
- Guápiles (2019): Reconstrucción y ampliación de toda la estructura de la pista de aterrizaje, mejoramiento de las franjas de seguridad, demarcación horizontal, construcción de un módulo terminal, malla perimetral y evacuaciones pluviales. Inversión: ₡1.531 millones.
- Coto 47 (2020): Construcción de un hangar para albergar al Servicio de Vigilancia Aérea, con su respectivo módulo y una plataforma para dos estacionamientos de aeronaves. Inversión: ₡447 millones.
- Quepos fase 1.v (2021). Construcción y ampliación de pista de aterrizaje, franjas de seguridad, evacuaciones pluviales y cerramiento perimetral. Inversión: ₵1.673 millones.
El ministerio también adelantó la construcción de una nueva terminal para el Aeropuerto Internacional de Limón que tendrá una arquitectura de estilo caribeño, en la cual se invertirán 3.400 millones de colones.
La administración saliente de Quesada destacó la «importante apertura de Costa Rica hacia el resto del mundo» y el trabajo realizado para promover operaciones aéreas tanto de Sudamérica como Europa, detallando la firma de nuevos acuerdos bilaterales con Alemania, Belice, Chile, España, Letonia y República Dominicana, así como la de memorandos de entendimiento con Alemania, Belice, Letonia y Reino Unido.
