A través del decreto oficial número 1693 del 25 de junio de 2022, el gobierno de Rusia aprobó un amplio programa de desarrollo del transporte aéreo hasta 2030. Sostienen que «frente a las limitaciones externas, el objetivo estratégico del sector será una transición acelerada al equipamiento nacional».
El presidente del Gobierno de la Federación de Rusia, Mijaíl Mishustin, firmó el documento que estipula un financiamiento total de más de 770.000 millones de rublos durante los próximos siete años. Más de 150.000 millones de rublos se destinarán al sector hasta finales de este año. El funcionario destacó que la industria aeronáutica y las aerolíneas rusas enfrentan actualmente una escasez de componentes y tecnologías necesarias.
De acuerdo con lo informado por la administración, se prevé que «más de mil aviones rusos se incorporen a las flotas de aerolíneas nacionales hasta 2030». Entre ellos, más de 140 Superjet 100, 270 Irkut MS-21-310, 70 Ilyushin IL-114-300 y Tupolev Tu-214. También prevén suministrar un gran número de aeronaves TVRS-44 Ladoga, L-410 Turbolet y Baikal LMS-901.
Por otro lado, proyectan fabricar y entregar más de 760 helicópteros a las compañías aéreas. Previsiblemente, se reforzará la producción de máquinas Kazan Ansat y Mil Mi-8, dos de los modelos más solicitados en el mercado.
Una sección específica del programa estará destinada a la producción de motores para toda la gama de aviones civiles rusos. Según informó el gobierno, la United Engine Corporation ya está trabajando para aumentar la producción con el objetivo de satisfacer la demanda, que se acrecentó luego de las sanciones impuestas a Rusia. Sostienen que se fabricarán casi cinco mil motores para aviones y helicópteros hasta 2030.
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