AENA, el principal operador aeroportuario de España, volvió a generar ganancias y alcanzó entre enero y junio de 2022 un beneficio neto de 163,8 millones de euros. La mejora con respecto a idéntico período del año anterior es de 147,3%, cuando había registrado 346,4 millones de euros de pérdidas.
La empresa vuelve a ver su hoja de balances en verde tras ocho trimestres de pérdidas. La última vez que AENA había generado ganancias fue durante el primer trimestre de 2020 -último previo a la pandemia- cuando ganó 23,1 millones de euros.
Resultados económicos
Los ingresos totales de AENA explican gran parte de las ganancias: durante el periodo alcanzaron los €1.720,6 millones, un 99,4% más respecto a los seis primeros meses de 2021. La mayor parte del aumento se dio producto del mayor tráfico aéreo, ya que los ingresos por movimientos de aeronaves crecieron 192,5% hasta los €1.072,3 millones. Los ingresos por explotaciones comerciales, por su parte, ascienden un 0,3% hasta los 398 millones de euros. En el segundo trimestre de 2022 se alcanzó el nivel de ingresos comerciales del mismo periodo de 2019.
Contenido relacionado: aeropuertos de Aena están cada vez más cerca de la recuperación total del tráfico prepandemia
Los gastos de explotación, por su parte, ascendieron a €1.055 millones, un 40% más respecto al mismo periodo de 2021. Este incremento refleja, sobre todo, el incremento del precio de la energía eléctrica en los aeropuertos de la red, que ha supuesto un aumento interanual de 92,3 millones de euros. Para otorgar previsibilidad a este item, AENA trabaja desde hace años en la autosuficiencia energética, y tiene planeada una inversión de 350 millones de euros para el desarrollo de su “Plan Fotovoltaico”. Para 2026, los 14 aeropuertos con más horas de sol de la red deberían contar con paneles solares para garantizar su autosuficiencia energética.
Resultados financieros
El beneficio bruto de explotación antes de impuestos pasó del terreno negativo en el primer semestre de 2021 (€58,2 millones de pérdidas) a valores positivos, con €631,3 millones de euros de ingresos. De enero a junio de 2022 se produjo un incremento del flujo de caja operativo hasta €785,6 millones, frente a los -220,3 millones de euros en el mismo periodo de 2021. La deuda financiera de AENA cayó en 462 millones de euros, hasta los €6.984,3 millones.
Resultados operativos
El número de pasajeros en los seis primeros meses del año aumentó un 287,7% en España, hasta los 104,9 millones. Esta cifra equivale al 82% del tráfico del primer semestre de 2019. El incremento es generalizado en todos los aeropuertos y en todos los tipos de tráfico: el nacional sube un 142,6%, mientras que el internacional se incrementa un 469%.
Si se contabilizan los datos del Aeropuerto de Londres-Luton y de los seis aeropuertos de Brasil, la cifra total de pasajeros asciende a 117,3 millones. AENA Brasil muestra una recuperación del 38,1%, alcanzando prácticamente los niveles de tráfico de 2019.
Futuro
El Consejo de Administración de AENA aprobó la propuesta tarifaria aplicable para 2023, fijando el ingreso máximo anual ajustado por pasajero (IMAAJ) en 10,01 euros. Esto supone una variación del 0,69% respecto al IMAAJ de 2022, de 9,95 euros por pasajero.
En 2023, AENA planea ejecutar inversiones por 535 millones de euros en su red española. Al 30 de junio pasado, ya se han ejecutado obras por €180,6 millones.
