A través de una resolución oficial, la Administración Nacional de Aviación Civil de Argentina (ANAC) aprobó el acuerdo de código compartido entre LATAM Airlines y Delta Air Lines, que se implementará en operaciones comerciales de transporte de pasajeros regulares entre Argentina y Brasil.
Según se consigna en la Resolución 340/2022, publicada en el Boletín Oficial de la República Argentina el pasado 27 de junio, «la aprobación se otorga en el entendimiento de que LATAM actuará como operadora de los vuelos, mientras que Delta será la compañía comercializadora».
Las empresas deberán detallar la programación horaria completa e incluir las rutas a ser operadas bajo el acuerdo de código compartido. Los vuelos deberán tener origen o destino en el territorio de la República Federativa de Brasil.
Actualmente, LATAM mantiene derechos para la explotación comercial de las siguientes rutas entre Argentina y Brasil:
- Recife (REC) – Buenos Aires (EZE)
- Río de Janeiro (GIG) – Buenos Aires (EZE)
- Salvador de Bahía (SSA) – Buenos Aires (EZE)
- San Pablo (GRU) – Buenos Aires (EZE)
- San Pablo (GRU) – Córdoba (COR)
- San Pablo (GRU) – Mendoza (MDZ)
Además, la compañía también opera vuelos entre Lima y Buenos Aires, y entre Santiago de Chile y Mendoza.
Los servicios operados bajo la modalidad de código compartido no podrán exceder el límite de frecuencias bilateralmente acordado entre los dos países. Ambos Estados convinieron una capacidad para servicios aéreos combinados de hasta 170 frecuencias semanales. En materia de derechos de tráfico, el acuerdo prevé derechos de aterrizaje, sobrevuelo, y de tercera, cuarta, quinta y sexta libertad en los itinerarios acordados en el cuadro de rutas vigente.
Cualquier modificación o incorporación con respecto a las rutas autorizadas deberá ser previamente aprobado por la Administración Nacional de Aviación Civil.
Rutas actuales de LATAM Airlines en Argentina
LATAM Brasil:
- San Pablo (GRU) – Buenos Aires (AEP/EZE): 34 frecuencias semanales, operadas por Airbus A320 y A321.
- San Pablo (GRU) – Mendoza (MDZ): cuatro frecuencias semanales, operadas por Airbus A320.
- San Pablo (GRU) – Bariloche (BRC): un vuelo chárter semanal, operado por Airbus A320. Ruta estacional durante la temporada de invierno austral.
- Río de Janeiro (GIG) – Buenos Aires (EZE): tres frecuencias semanales, operadas por Airbus A320. Inicia en octubre.
LATAM Chile:
- Santiago de Chile (SCL) – Buenos Aires (AEP/EZE): 17 frecuencias semanales, operadas por Airbus A320.
- Santiago de Chile (SCL) – Mendoza (MDZ): siete frecuencias semanales, operadas por Airbus A320.
- Santiago de Chile (SCL) – Córdoba (COR: cinco frecuencias semanales, operadas por Airbus A320.
- Punta Arenas (PUQ) – Río Gallegos (RGL) – Mount Pleasant (MPN), Islas Malvinas: una frecuencia mensual, operada por Airbus A320.
LATAM Perú:
- Lima (LIM) – Buenos Aires (AEP/EZE): veinte frecuencias semanales, operadas por Airbus A320.
- Lima (LIM) – Córdoba (COR): cuatro frecuencias semanales, operadas por Airbus A319 y A320.
- Lima (LIM) – Mendoza (MDZ): tres frecuencias semanales, operadas por Airbus A320. Inicia en octubre.
Rutas actuales de Delta Air Lines en Argentina
- Atlanta (ATL) – Buenos Aires (EZE): cinco frecuencias semanales, operadas por Boeing 767-400ER.
Además de la única ruta directa entre la principal base de operaciones de Delta y Buenos Aires, la aerolínea estadounidense ofrece tres servicios semanales entre Nueva York y San Pablo, un vuelo diario desde Atlanta hacia San Pablo y Lima, y tres conexiones semanales entre Atlanta y Santiago de Chile.
Ver también: Brasil: nueva ley simplifica el proceso de ingreso de nuevas aerolíneas extranjeras
