Ethiopian Airlines y Airbus anunciaron la modificación de su pedido de aeronaves de la familia A350, el cual ahora incluirá a la variante más grande, el A350-1000, lo que la convertirá en la primera operadora africana de la misma.
La compañía ya posee 16 A350-900 en su flota, de un total de 22 aeronaves pedidas. Con esta modificación, la cartera pendiente de Ethiopian pasa a conformarse por cuatro A350-1000 y dos A350-900.
“El A350-1000 es la aeronave que mejor se adapta a nuestras rutas de alta densidad y creemos que el aumento de tamaño será decisivo para satisfacer la creciente demanda de los clientes en nuestra amplia red global en los cinco continentes”, dijo Mesfin Tasew, CEO de Ethiopian Airlines Group.
“Estamos orgullosos de nuestra sólida asociación con Ethiopian Airlines, la primera aerolínea de África en encargar y operar el A350-900”, agregó por su parte Mikail Houari, presidente de Airbus para África y Oriente Medio.
“El A350-900 ha proporcionado una capacidad extraordinaria, una eficiencia de combustible y una fiabilidad operativa del 99,5 por ciento, junto con una flexibilidad y eficiencia operativa inmejorables, desde las operaciones de corto hasta las de ultralargo alcance”, agregó.
El A350-1000 es casi siete metros más largo que el A350-900 y su capacidad de pasajeros estándar es de alrededor un 15% más, con un alcance de hasta 16.100 kilómetros (versus 15.000 de la variante más chica). No se divulgaron detalles de la configuración que tendrá el A350-1000 en Ethiopian, pero como referencia, sus A350-900 tienen 30 asientos-cama en Business y 313 en Economy.
Actualmente la aerolínea opera sus A350-900 en 25 ciudades de su red, que complementa con el resto de su flota widebody formada por 6 Boeing 777-200, 4 B777-300ER, 19 B787-8 y 8 B787-9.
