El último Boeing 747 de la historia va tomando forma

Boeing Everett Planta

A pocos meses del final de la producción de uno de los proyectos más emblemáticos de la historia de la aviación, ha aparecido una imagen que posiblemente sea la primera en mostrar el aspecto del último ejemplar del Jumbo Jet.

Esta aeronave 747-8F está destinada a la compañía estadounidense Atlas Air, el mayor operador de Jumbos del mundo en la actualidad, que ha encargado las últimas cuatro unidades que se fabricarán.

El primero fue entregado hace unos meses, e incluso pasó por Brasil en su primera operación comercial, ya que Atlas Air tiene muchos vuelos semanales a aeropuertos del país, según reportó nuestro medio asociado, Aeroin. El segundo 747-8F fue visto realizando su primer vuelo de prueba la semana pasada. Y los dos últimos siguen en el interior de la planta de Boeing en Everett, al norte de Seattle.

https://twitter.com/aviationbrk/status/1562059219423068160

Como se ve en la imagen, al último Jumbo de la historia ya se le han fijado las alas al fuselaje, pero todavía hay pesos colgando en lugar de los motores, que se instalarán en un momento posterior de la línea de producción.

Desde que el prototipo del 747 salió del hangar el 30 de septiembre de 1968, se han fabricado 1571 ejemplares de las distintas variantes del Boeing 747, por lo que, tras la entrega de estos tres últimos cuadrúpedos a Atlas, el Jumbo Jet contabilizará 1574 unidades fabricadas en algo más de 54 años.

En Latinoamérica y el Caribe el 747 supo integrar las flotas de compañías como Aerolíneas Argentinas, AeroSur, Avianca, Varig y Conviasa, entre otras. La única operadora actual del Jumbo en esta región es EMTRASUR, filial carguera de Conviasa, que posee un Boeing 747-300M carguero, el cual se encuentra retenido en Argentina desde junio como consecuencia de una investigación judicial por supuestos vínculos de miembros de su tripulación con grupos terroristas iraníes.

Ver también: Venezuela exige a la Argentina la devolución del Boeing 747-300M de EMTRASUR

2 comentarios en «El último Boeing 747 de la historia va tomando forma»

  1. De mi punto de vista , amateur y entusiasta de la aviación comercial , el avión más emblemático y con mejor estética que se haya construido .

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