Este jueves a las 13:00 se espera el arribo del vuelo inaugural de LADE al aeropuerto de Villa Gesell, popular balneario de la costa atlántica de Argentina. En principio se tratará de una primera operación oficial para presentar la ruta y firmar el acuerdo entre la aerolínea y la Municipalidad, desde donde confirmaron a Aviacionline que habría una frecuencia de dos vuelos por semana.
El hecho es de especial importancia para el turismo local de cara a la temporada de verano, dado que es la primera vez en cinco años que habrá vuelos comerciales entre Buenos Aires y Villa Gesell.
“Vamos a recuperar los vuelos a Aeroparque. Es importante porque hace años no teníamos esa oportunidad. Este logro no solo beneficiará a nuestra ciudad, sino que también lo hará en toda la región», dijo el intendente municipal, Gustavo Barrera.
Por su parte, Marcelo Iglesias, Secretario de Turismo, dijo que «es muy valioso para nuestro destino turístico tener conectividad aérea desde Aeroparque».
La última conexión aérea que tuvo Villa Gesell fue en la temporada de verano de 2018 – 2019, cuando SAPSA operó entre San Fernando (FDO) y Villa Gesell en un Fairchild Metroliner para 19 pasajeros con dos vuelos semanales que además complementaban con un transfer hasta la terminal de ómnibus de Retiro, en el centro de Buenos Aires.
Anteriormente, Sol Líneas Aéreas era un operador recurrente durante la temporada de verano hasta su desaparición en 2016. La compañía llegó a contar con hasta un vuelo diario en aeronaves Saab 340 desde Buenos Aires/Aeroparque (AEP) y Rosario (ROS).
Hasta los años 80 y 90 recibió vuelos de Aerolíneas Argentinas, LAPA y Dinar en aeronaves de mayor porte como los Fokker F28 y Boeing 737-200, pero tras un incidente con un F28 sufrió una descategorización que restringió las operaciones. Eso dio lugar a la llegada de compañías como Southern Winds con sus DHC 8-200, LAER con sus Jetstream 32 y ATR 42, y Aerovip con sus Jetstream 32.
El Aeropuerto de Villa Gesell (VGL) se encuentra 7 kilómetros al oeste de la ciudad, y cuenta con una pista de 1,500 metros de longitud con sentido este-oeste. La superficie total del predio es de 56 ha y la terminal de pasajeros ocupa 300 m² en una sola planta.
Hola Edgardo, hay un error en el código
Iata … es VGL en lugar de VGA.Saludos.
¡Gracias por la corrección Matías!
Edgardo, las operaciones de 737 de Lapa y Aerolineas continuaron hasta el 2000, y el accidente del F28 LV-MZD fue en Enero de 1990. La descategorizacion fue post accidente de lapa en aeroparque. Por otro lado, una felicidad que vuelvan vuelos comerciales a Gesell. El aeropuerto esta muy activo por vuelos privados y deportivos, pero ojala que este impulso lo vuelva a poner en la elite que vivio en los 90, con casi 5 vuelos diarios de 737-200.
Hola Edgardo! ¿Se sabe que días van a operar los vuelos? Gracias!
Edgardo, la ruta completa es Aeroparque -Gesell- Miramar, es muy importante para Miramar que después de 15 años vuelve a tener vuelos comerciales.