Avianca presentó hoy los aspectos más relevantes y los logros de la gestión corporativa alcanzados durante este año. En un comunicado de prensa, la compañía dijo que 2022 es un año «de transición», mientras que 2023 será «de consolidación».
Operación entre enero y noviembre
En los primeros once meses de este año, el Grupo Avianca operó en 24 países y cubrió una red de 67 destinos.
Según informó la empresa, a nivel global sirvió 129 rutas y operó un promedio de más de 3.800 vuelos por semana. Además, ofreció un promedio de 650 mil asientos semanales. En Colombia, donde tiene su sede corporativa, Avianca sirvió un total de 91 rutas, operó más de 3 mil vuelos por semana y alcanzó una capacidad de cerca de 500 mil plazas semanales.
Entre enero y noviembre de 2022, la aerolínea transportó a 22.6 millones de pasajeros y completó más de 170 mil vuelos. Avianca reportó que completó el 98% de los servicios previstos en su programación y que el 85% de ellos se realizaron con puntualidad.
La empresa destacó el proceso de homogenización de flota que llevó a cabo este año: para ello, desprogramó sus aeronaves ATR y Airbus A330, y ahora sólo opera aviones de la familia Airbus A320 y Boeing 787 Dreamliner.
Nuevas rutas
Avianca finalizará 2022 con 21 nuevas rutas en comparación con el año anterior:
- Medellín (MDE) – Bucaramanga (BGA)
- Medellín (MDE) – Cúcuta (CUC)
- Medellín (MDE) – Riohacha (RCH)
- Medellín (MDE) – Pereira (PEI): inicia el 8 de diciembre. Frecuencia de dos vuelos y 600 asientos por semana. Competirá con LATAM, que actualmente opera catorce vuelos semanales entre ambos aeropuertos, Viva, que cuenta con una frecuencia de 19 operaciones, y Easyfly, que ofrece seis vuelos cada semana.
- Cali (CLO) – Riohacha (RCH)
- Cali (CLO) – Bucaramanga (BGA)
- Cali (CLO) – Cúcuta (CUC)
- Medellín (MDE) – Orlando (MCO)
- Cartagena (CTG) – Nueva York (JFK)
- Cartagena (CTG) – Miami (MIA)
- Pereira (PEI) – Miami (MIA): inicia el 8 de diciembre. Frecuencia de cuatro vuelos y 1.200 asientos por semana. Competirá con American Airlines, que actualmente opera un servicio diario entre ambos aeropuertos.
- Pereira (PEI) – Nueva York (JFK): inicia el 8 de diciembre. Frecuencia de dos vuelos y 600 asientos por semana.
- Bucaramanga (BGA) – Miami (MIA): inicia el 8 de diciembre. Frecuencia de tres vuelos y 900 asientos por semana.
- Santa Marta (SMR) – Miami (MIA): inicia el 10 de diciembre. Frecuencia de dos vuelos y 600 asientos por semana.
- Medellín (MDE) – Ciudad de México (MEX)
- Medellín (MDE) – San José (SJO)
- Cartagena (CTG) – San José (SJO)
- San José (SJO) – Washington D.C. (IAD)
- San José (SJO) – Quito (UIO)
- Quito (UIO) – Buenos Aires (EZE)
- Guayaquil (GYE) – Lima (LIM)
Proyección para 2023
El Grupo Avianca informó que durante 2023 inaugurará veinte nuevas rutas punto a punto, aunque aún no se conocen mayores precisiones acerca de la nueva red. La compañía prevé incorporar dieciséis Airbus A320neo, once Airbus A320 y tres Boeing 787 Dreamliner.
En 2022, la empresa reconfiguró 65 Airbus A320 para incrementar su capacidad en un 20%. El proceso finalizaría el año próximo.
En el segmento de carga, el objetivo principal será lograr «la consolidación del negocio», sumar destinos e incrementar la frecuencia de operaciones en mercados claves. La compañía dijo que prevé aumentar su capacidad de carga en un 10% con respecto a 2022. En 2024, Avianca Cargo espera recibir nuevos Airbus A330 P2F (Passenger-to-Freighter).
En lo que representa un nuevo paso hacia un modelo similar al implementado por las compañías de bajo coste, Avianca inaugurará la segunda etapa de su servicio de venta a bordo, que se lanzó el pasado 1 de diciembre. La empresa también remarcó que introducirá «Avianca On Air», su nuevo servicio de entretenimiento a bordo. Además, aseguró que modernizará su portal oficial y optimizará el proceso de reembolsos.
