Las principales cámaras que agrupan a compañías aéreas y empresas relacionadas con la industria del turismo hicieron un llamado al gobierno peruano advirtiendo sobre lo que definieron como una «crisis aérea nacional» provocada por las nuevas disposiciones de la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (CORPAC), empresa estatal que gestiona los servicios de navegación aérea.
Como reportamos el sábado 31, en el período entre Navidad y Año Nuevo se produjeron fuertes disrupciones en Perú que, según las aerolíneas, provocaron la cancelación o retraso de 475 vuelos domésticos que afectaron a más de 66 mil pasajeros.
Además, el 1 de enero, CORPAC decidió extender una disposición que incrementa los tiempos de separación entre vuelos hasta el 31 de enero (de 10 minutos). Esta decisión, según las aerolíneas, fue tomada de «forma arbitraria, repentina y sin sustento compartido con la industria», por lo que impactará la programación de vuelos a nivel nacional sin darle oportunidad a las compañías de generar un plan de contingencia para proteger adecuadamente a sus pasajeros.
«La situación anterior no es aislada, ya que desde inicios de este año CORPAC viene imponiendo diversas restricciones a todo el espacio aéreo peruano, generando un grave impacto tanto al tránsito aéreo del Perú como al de los Estados vecinos. Solo hasta el mes pasado, generaron alrededor de 4,476 minutos de retrasos, perjudicando a más de 254 vuelos internacionales y 35 mil pasajeros de múltiples nacionalidades», señalaron las entidades.
«Estas disposiciones evidencian las serias deficiencias de CORPAC en la administración del servicio de tránsito aéreo, un problema continuo que tendría como su principal sustento la falta de controladores aéreos suficientes (tal como ha trascendido como problema de fondo), hecho que anteriormente, ya ha puesto en riesgo el desarrollo óptimo de las operaciones aéreas a nivel nacional, generando pérdidas millonarias con la cancelación de decenas de vuelos», prosiguieron.
Es por esto que solicitan a la CORPAC, al Ministerio de Transporte y Comunicaciones y a OSITRAN tomar medidas como la declaración, a través de un Decreto Supremo, de la emergencia en los Servicios de Navegación Aérea (como en 2013), para habilitar la contratación de personal de la Fuerza Aérea del Perú, de la Dirección General de Aeronáutica Civil y de personal aeronáutico extranjero para suplir la falta de personal y brindar servicios adecuados.
«Confiamos en que las autoridades comprenderán el riesgo al que está expuesta la conectividad del país y tomarán de inmediato las acciones pertinentes para evitar que se siga afectando su desarrollo», concluyeron.
