Wizz Air realiza Open Day en Sudamérica para buscar pilotos

Wizz Air - Airbus A320 - HA-LPL - Aeroporto Bucareste Otopeni (OTP), Rumanía - Bucharest Otopeni Airport (OTP), Romania

La ultra low-cost Wizz Air sale a buscar pilotos en Sudamérica y anunció la organización de un Open Day con el objetivo de reclutar interesados en unirse a sus bases en diferentes puntos de Europa y en Abu Dhabi.

Wizz Air tiene una “aerolínea hermana” en la región, JetSMART, dado que ambas comparten como inversor principal a Indigo Partners, holding también relacionado con la estadounidense Frontier Airlines y la mexicana Volaris.

El Open Day tendrá lugar en el hotel Novotel ubicado en Av. Mal. Câmara al 300, frente nada más y nada menos que el aeropuerto Santos Dumont en Río de Janeiro, Brazil.

La cita es el 5 de marzo de 2023, día en que habrá dos sesiones, a las 10:00 AM (GMT -3) y a las 2:00 PM, en las que se presentará a la aerolínea, su red y los planes a futuro; las condiciones de empleo y capacitación; las oportunidades de carrera, esquema salarial y beneficios; y por último una sesión de preguntas y respuestas.

Luego del Open Day se realizarán dos Assesments para pilotos de dos días cada uno, el 6 y y 7, y el 8 y el 9 de marzo, en San Pablo.

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Entre los beneficios detallados por Wizz Air se encuentran una bonificación añadida al salario base anual después de cada 1.000 horas voladas con la compañía, contratos indefinidos, seguros de pérdida de licencia, de viaje y de vida, y progresión de carrera avanzada.

Quienes estén interesados deben registrarse previamente en este link, a más tardar el 4 de marzo.

A través de sus diferentes filiales, Wizz Air opera actualmente una flota de 174 aeronaves de la familia A320, con otros 100 más pedidos.

Wizz Air es una potencia en Europa Central y Oriental, desde donde ofrece una amplia red de conexiones hacia el oeste del continente. Atiende, especialmente, a la demanda de pasajeros que viajan para visitar a amigos y familiares (VFR, por sus siglas en inglés).

Sin embargo, la empresa comenzó a desarrollar su presencia en aeropuertos de Europa Occidental a partir de la progresiva recuperación de la actividad aérea como consecuencia del levantamiento gradual de restricciones sanitarias impuestas por la pandemia.

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