El Aeropuerto Internacional Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo está situado a 20 kilómetros al noroeste de la ciudad de Punta del Este, en Uruguay, a la que sirve con sus vuelos.
Ver también: GOL incrementará sus vuelos entre San Pablo y Montevideo.
Al momento de realizar la visita, el 26 de enero pasado, Aerolíneas Argentinas, Azul y Paranair eran las compañías con servicios en el aeropuerto uruguayo. A día de hoy, Aerolíneas y Azul Linhas Aéreas son las únicas en mantener sus operaciones, dado que Paranair realizó el último vuelo de la temporada el domingo 3 de febrero.
Aerolíneas Argentinas cuenta con 12 operaciones semanales desde y hacia Buenos Aires, cronograma que bajará a cuatro semanales desde abril debido a baja temporada, mientras que Azul ofrece dos vuelos por semana con Porto Alegre y San Pablo Guarulhos.
Ver también: Azul incrementará su capacidad en la ruta Foz do Iguaçu – Montevideo.
Visita al aeropuerto de Punta del Este
Este es un pequeño homenaje del Aeropuerto Internacional de Punta del Este al pintor uruguayo Carlos Páez Vilaró, que es una replica del mural pintado por el artista en 1983 en la antigua terminal aérea, realizada por su hija Agó Páez Vilaró.
Entre los principales trabajos de Carlos Páez Vilaró se encuentra el livery especial del Boeing 737 de Pluna, matrícula CX-FAT. La aeronave fue pintada por él en los hangares de Varig en Porto Alegre en 1997.
Hall central
Volviendo a la visita, el aeropuerto de Punta del Este tiene 20 puestos de check-in, los cuales están separados por Azul del 04 al 08 y del 11 al 16 son utilizados por Aerolíneas Argentinas. Detrás de los puestos se encuentran las cintas para el equipaje que luego se carga en los aviones.
Al lado de los puestos de check-in está la única entrada para el embarque, en este caso internacional. Punta del Este no cuenta con vuelos de cabotaje hace aproximadamente 12 años.
El último registro de un vuelo doméstico regular en Punta del Este data del 2011, cuando BQB operaba desde y hacia Salto.
Negocios y uno de los tres restaurantes del aeropuerto.
El restaurant ofrece diferentes menúes y posibilidades tanto para consumir ahí como en otro lugar.
Las llegadas internacionales, por donde todos los pasajeros que arriban al aeropuerto salen hacia el hall central.
Más negocios en la parte final de la terminal.
Vista hacia el embarque internacional y los puestos de check-in desde arribos.
Sector arribos
Vista de la plataforma en arribos internacionales.
Sillones y asistencia para pasajeros que la necesiten.
Entrada de arribos internacionales.
Migración, equipaje, aduana, Duty Free Shop y salida.
Conexión arribos con salidas
A través de un pasillo se conecta arribos con salidas internacionales.
Vista de la plataforma entre el Free Shop y la entrada al embarque internacional.
Ver también: Aerolíneas Argentinas volverá a operar vuelos entre Buenos Aires Ezeiza y Montevideo.
Free Shop
El Free Shop para arribos y salidas es el mismo.
Uno de los sectores de Free Shop con la atenta mirada de Zendaya.
Volviendo al embarque internacional, posee otro restaurante y el sector vip.
Al momento de realizar la visita, estaban los pasajeros de tres vuelos distintos (1 Aerolíneas y 2 Azul).
El embarque posee vista a la plataforma y un total de tres puertas para los vuelos.
El sector VIP del aeropuerto. A este lugar solo pueden ingresar los pasajeros con su permiso.
En este lugar hay otro negocio donde pueden buscar comida y relajarse para esperar su vuelo.
En la salida del Free Shop, rumbo a migraciones de arribos internacionales.
Migraciones vacío, dado que todavía no habían llegado los tres vuelos del día.
Cintas de equipaje y arribos internacionales.
Gracias a una promoción con Enjoy Punta del Este, las cintas de equipaje se encuentran separadas por número.
Ver también: Iberia inició su vuelo diario entre Madrid y Montevideo.
Nuevamente en el hall principal.
Segundo piso
En el segundo piso del aeropuerto se encuentran las oficinas de Aeropuertos Uruguay, además de la terraza.
En ambos costados hay dos terrazas las cuales están cerradas al público por seguridad.
La terraza también cuenta con un restaurante que, como el situado en la primera planta, está abierto en función de las operaciones del día.
FBO
Saliendo de la terminal nos encontramos con el área exclusiva para operaciones privadas, FBO.
Cargador para autos eléctricos.
Dentro de la terminal.
Ver también: Copa Airlines mantendrá sus tres vuelos diarios a Montevideo durante todo el año.
El FBO también cuenta con su propio Free Shop, el cual es utilizado únicamente por los pasajeros que embarcan por esta terminal. Además, posee un pequeño restaurante para los mismos.
La terminal FBO fue inaugurada en enero de 2020, un par de meses antes de las cancelaciones por la pandemia. Recién hoy la terminal registra un buen flujo de pasajeros al haberse levantado las restricciones a los viajes por el Coronavirus.
Un proyecto el cual Aeropuertos Uruguay está desarrollando es la construcción de hangares propios en sus aeropuertos. En Punta del Este hay dos recientemente terminados, que pertenecen a Flyzar.
Plataforma
Recorrida por la plataforma con Alejandro Rivero Patrón, Gerente General del aeropuerto de Punta del Este.
El Embraer 195 de Azul Linhas Aéreas con livery de la bandera brasileña llegado hace minutos procedente de Porto Alegre.
Considerando la cantidad de conexiones, Azul es la principal empresa en el aeropuerto de Punta del Este. Además, hasta finales de enero, operó vuelos estacionales desde y hacia Campinas, la base central de Azul Linhas Aéreas.
Minutos después arribó el Boeing 737-800 de Aerolíneas Argentinas procedente de Aeroparque con un alto porcentaje de ocupación, como el Azul.
Uno de los colectivos utilizados para el transporte de pasajeros de la terminal al avión y viceversa.
La torre de control del aeropuerto, inaugurada en 1998/1999.
Llegando a posición.
Azul
Los nuevos hangares de Flyzar.
Aerolíneas Argentinas y Azul.
Ver también: JetSMART tendrá vuelos entre Uruguay y Brasil.
Alejandro nos comentaba que en esta temporada se cumplieron varios records relacionados con la aviación general.
En fechas especiales, como pueden ser domingos o cambios de quincena, hubo más de 80 operaciones privadas en el aeropuerto, número que no se alcanzaba hace varios años.
Mientras charlábamos, un Learjet 45 partiendo por pista 01.
Al frente puede observarse la vieja terminal del aeropuerto de Punta del Este, que se encuentra abandonada desde 1997.
Aviación general
Dentro del hangar ubicado al lado de la terminal vieja del aeropuerto
Vistas del aeropuerto.
El estacionamiento y la terminal.
Un agradecimiento especial a Sofía y Alejandro y a todo el equipo de Aeropuertos Uruguay en el aeropuerto de Punta del Este, que nos recibieron de forma muy cálida y amable durante toda la visita.
Ver también: Azul inauguró sus vuelos estacionales entre Campinas y Punta del Este.
Desde Abril hasta Diciembre queda casi abandonado el Aeropuerto, un vuelo promedio por día a lo sumo. Me sorprende el poco movimiento que tiene, siendo una ciudad importante
Sebastian: Muchas gracias por el recorrido y todas las fotos. Una consulta: El restaurant en el primer piso es acesible por el publico que no vuela ? (claro que habria que comer algo!) Se puede tomar fotos de los aviones desde ahi ? Hay oportunidades a los costados de la terminal para tomar fotos de los aviones ? Gracias !
Hola Philip! El restaurant del primer piso es accesible para todos. Cualquier persona puede ir ahí a ver los aviones, quieras comer algo o no. Después de hacer la visita por la plataforma fui al restaurant a ver un par de aviones que habían llegado y no pedí nada. Te dejan pasar sin problema
Muchas Gracias Sebastian ! Lo voy a tomar en cuenta la proxima vez que paso por ahi que seria en unos meses. Saludos !