Como hemos venido reportando en los últimos meses, la compañía aérea alemana Lufthansa envió a finales de enero el primero de sus Airbus A380 desde Teruel hacia Asia para someterse a revisiones de mantenimiento.
El gigantesco avión de dos pisos, con matrícula D-AIMK, fue el primero en salir del almacenamiento de larga duración, enviado a Frankfurt (Alemania) para las comprobaciones preliminares y trasladado después a Manila (Filipinas), sede de la base de Lufthansa Technik especializada en el A380.
Según reporta nuestro medio asociado AEROIN, hoy, poco más de un mes después de su salida, y pocos días luego de que el segundo A380 de Lufthansa llegara a Manila para el mismo servicio, el avión de dos pisos ha partido de vuelta a Frankfurt, como se puede seguir en tiempo real en la pantalla de FlightRadar24 abajo.
Lufthansa tiene previsto reintroducir gradualmente sus A380 en su red de vuelos a partir del verano boreal, como consecuencia de los retrasos de Boeing y Airbus en la entrega de los aviones encargados.
Al principio, la compañía no tenía intención de volver a utilizar ninguno de sus 14 ejemplares del mayor avión de pasajeros del mundo, habiendo incluso devuelto 6 de ellos a Airbus. Ahora, sin embargo, se plantea incluso reactivar los 8 que aún posee.
Este primer A380, matrícula D-AIMK y bautizado como Düsseldorf, fue el número 146 en salir de la línea de producción de Airbus en Toulouse, y Lufthansa lo recibió el 1 de abril de 2014, siendo el número 11 de ese modelo en ser incorporado.
Al hacer el pedido de nuevos aviones Airbus A350y Boeing 787 hace dos semanas, el grupo no mencionó al A380 entre los modelos de avión que retirará próximamente, aunque se espera que lo haga más pronto que tarde. Sin embargo, por ahora, Lufthansa se centra en otros modelos. Según una portavoz, el A380 y el Boeing 747-8 son mucho más jóvenes que el Airbus A340, el Boeing 777-200, el 767-300 y el 747-400, que abandonarán la flota del grupo en los próximos años.
Ver también: Lufthansa encarga 22 nuevos aviones de fuselaje ancho y se empieza a despedir de sus 747-400 y A340
Los A380 de Lufthansa tienen capacidad para 509 pasajeros en cuatro clases (8 First Class/78 Business Class/52 Premium Economy/371 Economy).
Últimas rutas operadas por los Airbus A380 de Lufthansa en la temporada de invierno 2019/2020
- Frankfurt (FRA): Bangkok (BKK), Delhi (DEL), Los Angeles (LAX) y Singapur (SIN).
- Munich (MUC): Miami (MIA), San Francisco (SFO) y Shanghai – Pudong (PVG).
