Copa Airlines continúa consolidando sus servicios en Venezuela para este año, donde tiene programado hasta 35 vuelos semanales hacia cuatro ciudades a través de su hub en el Aeropuerto de Tocumen (PTY).
Aviacionline se comunicó con el equipo de Copa Airlines en Venezuela y el gerente General Roberto Pulido, quienes nos confirmaron los vuelos diarios entre Panamá (PTY) y Valencia (VLN), lo que significa que la ruta vuelve a tener la frecuencia y capacidad que tenía previo a la pandemia.
La compañía evalúa próximamente volar diariamente a Maracaibo (MAR), pero debido a los retrasos de la entrega de nuevas aeronaves, continuará operando cuatro vuelos a la semana. Este suceso ha causado que la aerolínea retrase la reanudación de múltiples rutas y aumente la operación de las existentes. Actualmente, Copa tiene una oferta de 10.948 asientos semanales entre el aeropuerto de Tocumen (PTY) y Venezuela.
Panamá es un destino importante para los clientes venezolanos de ocio, de negocios y VFR (visita de amigos y/o familiares). Además, con la extensa red de Copa en el “Hub de las Américas”, los viajeros pueden conectarse a más de 70 ciudades.
Programación de vuelos de Copa a Valencia
Copa tiene una oferta de 2.228 asientos semanales en este servicio.
- Panamá/Tocumen – Valencia Vuelo CM 251 PTY 11:38 – VLN 14:44 vuelos diarios.
- Valencia – Panamá/Tocumen Vuelo CM 250 VLN 15:58 – PTY 17:28 vuelos diarios.
El año pasado esta ruta movilizó 87.489 pasajero. Panamá es el principal mercado internacional del Aeropuerto Arturo Michelena (VLN).
Programación de vuelos de Copa a Maracaibo
La aerolínea tiene programado brindar 1.268 plazas a la semana en este segmento.
- Panamá/Tocumen – Maracaibo Vuelo CM 717 PTY 12:18 – MAR 15:03 martes, jueves, sábado y domingo.
- Maracaibo – Panamá/Tocumen Vuelo CM 713 MAR 16:31 – PTY 16:32 martes, jueves, sábado y domingo.
En 2022, esta ruta movilizó 68.368 pasajeros.
Programación de vuelos de Copa a Barcelona
La empresa tendrá una oferta de 744 asientos semanales en este servicio.
- Panamá/Tocumen – Barcelona Vuelo CM 328 PTY 12:18 – MAR 15:03 lunes, jueves y sábado.
- Barcelona – Panamá/Tocumen Vuelo CM 329 MAR 16:31 – PTY 16:32 lunes, jueves y sábado.
En el período de finales de junio a diciembre, la ruta movilizó 15.534 pasajeros. Panamá (PTY) es el principal mercado internacional del Aeropuerto General José Antonio Anzoátegui (BLA).
Programación de vuelos de Copa a Caracas-Maiquetía
Copa tiene programada una capacidad de 6.708 asientos semanales en este servicio.
Panamá/Tocumen (PTY) – Caracas (CCS)
- Vuelo CM 224 PTY 09:00 – CCS 12:16 vuelos diarios.
- Vuelo CM 223 PTY 11:34 – CCS 14:55 vuelos diarios.
- Vuelo CM 248 PTY 22:40 – CCS 01:55+1 vuelos diarios.
Caracas (CCS) – Panamá/Tocumen (PTY)
- Vuelo CM 249 CCS 06:36 – PTY 08:02 vuelos diarios.
- Vuelo CM 222 CCS 13:27 – PTY 14:58 vuelos diarios.
- Vuelo CM 225 CCS 16:07 – PTY 17:38 vuelos diarios.
En 2022, esta ruta movilizó 330.085 pasajeros. La capital venezolana es uno de los principales destinos del aeropuerto de Tocumen (PTY).
Líder en Venezuela
Actualmente, Copa Airlines es la aerolínea internacional con mayor capacidad de asientos, oferta de rutas y operaciones diarias en Venezuela, además de ser la tercera mayor compañía aérea en términos de asientos por kilómetro ofrecidos (ASK) de acuerdo con Cirium.
Los datos de tráficos de pasajeros fueron obtenidos a través de las estadísticas del Aeropuerto de Tocumen.
Hola un gusto saludo soy venezolano y estoy residenciado en panama me cantaria q saliera vuelos hacía Barquisimeto estado lara ya que aqui en panama hay mucha gente de Barquisimeto… Gracias feliz día
lol. Acaso crees que esto en su sitio de encuestas o que?
Está muy bien la frecuencia de los vuelos. Lo que no está bien es el precio. Es exageradamente caro para un vuelo de 2 horas.
Buenas Yasir, es prácticamente únicamente compañía y la demanda es alta. Cuanto más demanda hay, más caro es el vuelo porque se llena más rápido, esto se suma que es la empresa con más vuelos desde Venezuela.
Son abusadores hambriento un pasaje a Perú ida y vuelta más de 1200dolares un pasaje a Perú ida y vuelta no debería costar más de 350 o 400$ como era antes lambucios
Copa tiene una larga historia de cobrar tarifas bastante altas. Sin embargo no olvides que cualquier operacion hacia Venezuela tiene un largo riesgo. No recuerdas que el regimen de Venezuela le debe aun MILES DE MILLONES de $ a aerolineas extranjeras? Quien quiere volver a caer en esa trampa?
La frecuencia hacia Barcelona VEN debería ser diaria, en lo personal intento ir MAD PTY BLA y estoy tratando de ajustarme lo mejor que puedo, en base a los pocos vuelos que tienen hacia Barcelona VEN y el único horario que tienen de 9:45am PTY BLA y de 1:45pm BLA PTY