Este miércoles (21) a las 17:06 partió del aeropuerto de Ezeiza el primer vuelo de la última incorporación de Aerolíneas Argentinas. La aeronave en cuestión, un Airbus A330 con motores RR, se encontraba en Buenos Aires desde el pasado 20 de mayo aguardando su entrada en servicio.
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Aerolíneas Argentinas vuelve a alcanzar los nueve Airbus A330-200 activos de forma simultánea. El décimo llegará en breve, para igualar los que tuvo la compañía hasta mediados de 2022.
En cuanto a rutas, la aerolínea iniciará sus vuelos a Punta Cana y La Habana con estos aviones en julio. Ambas rutas son atendidas en la actualidad por aeronaves Boeing 737 MAX 8.
Ver también: Aerolíneas Argentinas inauguró sus vuelos a Reconquista.
Flota de Aerolíneas Argentinas – Airbus A330
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| Avión | Matrícula | Edad | Detalles |
|---|---|---|---|
| Airbus A330-223 | LV-FNI | - | Devuelto |
| Airbus A330-223 | LV-FNJ | - | Devuelto |
| Airbus A330-223 | LV-FNK | - | Devuelto |
| Airbus A330-223 | LV-FNL | - | Devuelto |
| Airbus A330-202 | LV-FVH | 8.3 años | Activo |
| Airbus A330-202 | LV-FVI | 8.1 años | Activo |
| Airbus A330-202 | LV-GHQ | 6.8 años | Activo |
| Airbus A330-202 | LV-GIF | 6.6 años | Activo |
| Airbus A330-203 | LV-GKO | 19.2 años | Activo |
| Airbus A330-203 | LV-GKP | 18.6 años | Activo |
| Airbus A330-202 | LV-KAN | 15.4 años | Activo |
| Airbus A330-202 | LV-KAO | 15.6 años | Activo |
| Airbus A330-243 | LV-KHT | 15.6 años | Activo |
| Airbus A330-243 | LV-KHU | 12.2 años | En orden |
También el miércoles 21, Aerolíneas Argentinas inauguró las operaciones entre Buenos Aires, Rosario y Reconquista, alcanzando así su destino número 38 en el país.
Ver también: Un segundo Embraer 190 recibió el livery de Aerolíneas Argentinas en FAdeA.
Hola, hay planes para sumar alguna ruta internacional, como Barcelona por ejemplo? o alguna otra. Gracias
Están viendo si hay un 707 de oferta así mejoran hacer menos eficiente la flota.
Son A332 iguales a los otros, la variación que radica en la motorización, puede que haya sido agrede, para ir certificando y capacitando personal de mantenimiento para los futuros Airbus, ya que tanto el 339 y el 359 vienen solo con Rolls-Royce.
Dudo que haya sido a drede, no se suele hacer ese tipo de adelantos para floras distintas con otro tipo de motor. Se alquilo lo que se pudo, ya que no hay tantos A330 con la motorización de GE , con una antigüedad no muy elevada y que este dentro del precio que AR puede pagar.