La Dirección General de Aviación Civil (DGCA), el regulador de aviación de India, ha dado a Go First Airlines, anteriormente conocida como Go Airlines (India), una aprobación condicional para reanudar las operaciones de vuelo. Esta decisión llega después de que la aerolínea detuviera las operaciones en mayo de 2023 debido a restricciones financieras y la subsiguiente protección por quiebra.
La disputa de Pratt & Whitney: Una turbulencia para Go First
Los problemas financieros de Go First se debieron en parte a lo que la compañía calificó como motores «defectuosos» de Pratt & Whitney. Estos problemas resultaron en la puesta en tierra de casi la mitad de sus 54 Airbus A320neos. Sin embargo, el fabricante de motores con sede en EE. UU., una subsidiaria de Raytheon, ha desestimado estas acusaciones.
Plan revisado de Go First: Un ascenso constante hacia la recuperación
Tras la aprobación y las observaciones de la auditoría de la DGCA, Go First ha optado por reducir su plan de reanudación original en aproximadamente un 30%. La auditoría de la DGCA destacó una serie de problemas, incluyendo una escasez de pilotos y personal técnico, casos judiciales sin resolver, y problemas de financiamiento.
Como parte del proceso de resolución de insolvencia, el Profesional de Resolución (RP) de Go First, Shailendra Ajmera, está invitando a Expresiones de Interés (EoIs) de posibles oferentes. La fecha límite para la presentación de EoIs es el 9 de agosto de 2023, y la lista final de posibles solicitantes de resolución se revelará el 19 de agosto de 2023.
A medida que Go First avanza hacia la reanudación de los vuelos y se aleja de la quiebra, todas las miradas están puestas en cómo cumple con las condiciones de la DGCA, maneja la disputa con Pratt & Whitney y aborda su escasez de pilotos. Sin duda, la reanudación de las operaciones de Go First será un evento significativo en la industria de la aviación.
