LATAM Airlines Group y Airbus anunciaron la financiación de un estudio del Programa Conjunto del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) sobre Ciencia y Política del Cambio Global, con el propósito de contribuir al objetivo de alcanzar emisiones netas cero de carbono para el año 2050.
El título del estudio es «Opciones para una descarbonización sostenible de la aviación en América Latina: evaluación de políticas de carbono, precios del carbono y consumo de combustible hasta 2050». Este programa llevará a cabo un análisis exhaustivo de diversos escenarios posibles para la implementación de combustibles de aviación sostenibles (SAF).
El estudio ofrecerá datos fundamentales para el desarrollo continuo de SAF hasta el año 2050. Además, explorará alternativas al uso de combustibles fósiles, como el hidrógeno de baja emisión de carbono, la captura directa de aire, y la bioenergía con captura y almacenamiento de carbono.
Juan José Tohá, director de asuntos corporativos y sostenibilidad de LATAM Airlines Group, señaló: «Dada la complejidad de descarbonizar este sector y la ausencia de soluciones integrales a corto plazo, la neutralidad de carbono para 2050 no es alcanzable únicamente por la industria de la aviación. Se hace necesario avanzar en la definición e implementación de condiciones propicias y marcos políticos para opciones como el SAF, mejoras en eficiencias operativas, adopción de nuevas tecnologías y proyectos de compensación de carbono en América del Sur.»
«Todo ello debe ir de la mano con la sostenibilidad de la transición, para garantizar que las personas puedan seguir accediendo a la conectividad aérea de manera asequible. Esperamos que este estudio brinde orientación y fomente la colaboración en la búsqueda de la descarbonización en la región», agregó.
Guillaume Gressin, vicepresidente de operaciones internacionales, estrategia y comercial de Airbus América Latina y el Caribe, expresó: «Airbus está comprometido con reducir sus propias emisiones de carbono y contribuir a la ambición conjunta de la OACI y ATAG de lograr emisiones netas cero en la aviación para 2050. Buscamos ser un actor estratégico en la implementación de este plan y acogemos con satisfacción iniciativas y políticas que promuevan la eficiencia y la innovación, incluyendo ambiciosos objetivos para la expansión del SAF».
Los resultados de este estudio, llevado a cabo por investigadores del Programa Conjunto del MIT, se espera que se publiquen en abril de 2024. Estos hallazgos incluirán recomendaciones concretas para países como Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, México y Perú, en relación con las estrategias para descarbonizar el sector aeroespacial.
El Programa Conjunto del MIT sobre Ciencia y Política del Cambio Global reúne a un equipo multidisciplinario de científicos que analizan las complejas interacciones entre sistemas globales interconectados en constante evolución.
Esta iniciativa proporciona proyecciones integrales de los cambios globales y regionales bajo diversos escenarios ambientales, económicos y políticos. Estas proyecciones permiten a los tomadores de decisiones en los sectores público y privado evaluar los impactos, costos y beneficios asociados con diferentes cursos de acción de manera más precisa.
