EVA Air, la aerolínea de carga y pasajeros taiwanesa con base en Taipei, eligió el Airbus A350-1000 como su nuevo avión de fuselaje ancho y ultra larga distancia, al que complementará con el narrowbody más vendido del momento: el A321neo.
A través de un posteo en X, Airbus anunció que la aerolínea cerró un acuerdo por los dos modelos, aunque no especificó de momento la cantidad de aviones a incorporar. Fuentes de la industria indicaron que se trata de un pedido de 18 Airbus A350-1000 y 15 A321neo, y no se conoce aún si el pedido incluye opciones de compra.
Al momento no se informó el probable calendario de entregas de los aviones, ni el precio total del acuerdo. El fabricante europeo gana así otro operador del A350 XWB en Asia, y asegura la continuidad del A321 en la flota de EVA Air con su evolución natural: el neo.
So excited that #EVAAir has chosen the #A350-1000, our #LongRangeLeader, to modernise its long-haul fleet. ✈️
Adding to this news, the airline has also announced that it will order the #A321neo for its regional routes! ???? pic.twitter.com/hkJkRwTv8p— Airbus Newsroom (@AirbusPRESS) November 7, 2023
La flota actual de EVA Air, en constante renovación
De acuerdo con Cirium Fleet Analyzer, la compañía opera 34 Boeing 777-300ER, 13 Boeing 787, 12 Airbus A330 y 18 A321ceo. Sus pedidos pendientes de entrega, hasta este nuevo acuerdo, comprendían 13 Boeing 787 adicionales.
