Singapore Airlines (SIA) y Scoot, aerolíneas del Grupo SIA, han anunciado su objetivo de reemplazar el 5% de su consumo total de combustible por combustibles de aviación sostenibles (SAF) para el año 2030. Esta medida se alinea con su plan de acción para alcanzar cero emisiones netas de carbono en 2050, un paso significativo en la industria aérea, que busca activamente soluciones para reducir su impacto ambiental.
El uso de SAF se presenta como una solución efectiva, con el potencial de reducir hasta en un 80% las emisiones de carbono durante su ciclo de vida en comparación con los combustibles tradicionales. Goh Choon Phong, consejero delegado de Singapore Airlines, subrayó la relevancia de esta iniciativa: “Se trata de un hito importante en el camino hacia la sostenibilidad del Grupo SIA. El incremento del uso de combustibles sostenibles será una palanca clave en nuestra estrategia de descarbonización”.
Además de adoptar SAF, el grupo también se enfoca en mejorar la eficiencia operativa y continuar con la inversión en aviones de nueva generación. Phong enfatizó la importancia de la colaboración en este ámbito diciendo que “es necesaria una colaboración más profunda con socios y partes interesadas, tanto en Singapur como en todo el mundo, para que todos cumplamos nuestros objetivos colectivos de sostenibilidad”.
Singapore Airlines está en proceso de análisis y negociación con diversos proveedores para la adquisición de SAF, con la expectativa de revelar más detalles en el futuro. En este contexto, el grupo ha colaborado con diversos socios para facilitar un mayor suministro y uso de SAF. Como miembro del Panel Asesor Internacional de Singapur, SIA ha jugado un rol activo en el desarrollo de estrategias para la descarbonización del sector aéreo en Singapur.
El grupo también apoya iniciativas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) para establecer principios contables claros para los SAF, con el fin de garantizar la fiabilidad y trazabilidad de las reducciones de emisiones.
En el pasado, SIA ha llevado a cabo varias iniciativas para probar y adoptar SAF. Por ejemplo, en 2017, en colaboración con la Autoridad de Aviación Civil de Singapur, operó vuelos ecológicos utilizando SAF. En 2020, se asoció con el aeropuerto Swedavia de Estocolmo para implementar una mezcla de combustible convencional y SAF en sus vuelos. Recientemente, en septiembre de 2023, concluyeron un proyecto piloto junto a CAAS y GenZero, importando y utilizando 1.000 toneladas de SAF, lo que se tradujo en una significativa reducción de emisiones de dióxido de carbono y la generación de créditos de SAF.
