Air Transat inauguró sus vuelos entre Toronto y Lima con A321LR

Edgardo Gimenez Mazó

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A las 6:07 de la mañana de este jueves (21) aterrizó en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima, Perú, el vuelo inaugural de Air Transat proveniente de Toronto (YYZ), marcando el desembarco de la aerolínea canadiense en su segundo mercado sudamericano. A este servicio le seguirá, mañana viernes, el inaugural entre Montreal y Lima.

Como habíamos adelantado en agosto, Air Transat llega a Perú para operar durante todo el año llenando el espacio dejado por Air Canada este año.

La ruta entre Toronto y Lima será operada dos veces por semana, los miércoles y sábados, saliendo desde la ciudad canadiense a las 22:00 para llegar al aeropuerto Jorge Chávez a las 6:00 del día siguiente. El regreso será los jueves y domingos, despegando desde Lima a las 8:00 y aterrizando en Toronto a las 15:55. Todas las horas son locales.

Por otra parte, entre Montreal y Lima habrá un vuelo semanal, con salidas los viernes a las 22:15 y arribo a la capital peruana a las 6:40 del día siguiente. En sentido inverso despegará los sábados a las 8:25, llegando a Montreal a las 16:45.

Los vuelos serán operados en aeronaves Airbus A321LR con capacidad para 12 pasajeros en Club Class y 187 en Economy.

«Es un gran placer para Air Transat llevar a cabo esta prometedora ruta y finalmente ver nuestra estrella volar sobre Perú. Lima representa una puerta de entrada estratégicamente importante en Sudamérica dentro de nuestro portafolio de destinos, permitiéndonos continuar beneficiándonos del crecimiento sostenido del turismo en este continente», dijo Michèle Barre, Chief Revenue Officer de Transat.

Por su parte, Emilio Parada, Gerente de Estrategia Comercial y Marketing en Lima Airport Partners, dijo que «el lanzamiento del servicio sin escalas desde el Aeropuerto de Lima a estos dos destacados destinos es un hito significativo en la aviación comercial peruana, y en general, un momento verdaderamente especial para nosotros. Este logro jugará un papel clave en la recuperación económica de la industria de aviación peruana, aumentará el turismo entrante, facilitará la conectividad y creará nuevas alianzas entre Perú y Canadá»

«Este servicio es una excelente adición ya que proporcionará a los pasajeros un vuelo sin escalas, ahorrando más del 30% de tiempo de vuelo en comparación con los itinerarios actuales ofrecidos», agregó Kurush Minocher, de la Toronto Airports Authority; mientras que Stéphane Lapierre, de Aéroports de Montréal señaló que «este servicio durante todo el año beneficiará no solo a la gran comunidad peruana de Montreal, sino también a todos los viajeros de Quebec que quieran explorar la región».

Air Transat en Latinoamérica y el Caribe

Air Transat forma parte del grupo turístico Transat AT, por lo que tiene una fuerte presencia en los principales destinos vacacionales de Latinoamérica y el Caribe.

Según la programación publicada hasta el momento en Cirium, la oferta de vuelos en la región para la temporada de invierno se compone de esta manera:

  • Desde Toronto hacia Samaná, Cayo Coco, Cartagena, Cancún, Holguin, Lima, Guanacaste, La Romana, Montego Bay, Puerto Plata, Punta Cana, Puerto Vallarta, Río Hato, San José-CR, San Juan-PR, Santa Clara, St. Maarten y Varadero.
  • Desde London (Ontario) hacia Cancún y Punta Cana.
  • Desde Montreal hacia Samana, Cayo Coco, Cartagena, Cancún, Cozumel, Fort de France, La Habana, Holguin, Lima, Guanacaste, La Romana, Montego Bay, Port Au Prince, Puerto Plata, Pointe-a-Pitre, Punta Cana, Puerto Vallarta, Río Hato, San Salvador, San José-CR, San Juan-PR, Santa Clara, St. Maarten y Varadero.
  • Desde Moncton hacia Cancún y Punta Cana.
  • Desde Quebec hacia Samaná, Cayo Coco, Cancún, Holguín, Puerto Plata, Punta Cana, Puerto Vallarta, Santa Clara y Varadero.
  • Desde Otawa hacia Cayo Coco, Cancún, Puerto Plata, Punta Cana, Santa Clara y Varadero.
  • Desde Halifax hacia Cayo Coco, Cancún, Holguín, Punta Cana y Varadero.
  • Desde Hamilton hacia Cayo Coco, Cancún, Puerto Plata y Punta Cana.

Esto se traduce en un promedio de 214 vuelos semanales entre Canadá y Latinoamérica, con una oferta de 49.863 asientos por sentido.

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