Thai Airways avanza en su plan de adquisición de nuevas aeronaves para su flota de fuselaje ancho, negociando con las dos grandes fabricantes: Airbus y Boeing. Entre las opciones propuestas se encuentran los Boeing 787 Dreamliner y los Airbus A350, y versiones recientes indican que en los últimos días la aerolínea tailandesa se habría decantado por la primera opción.
Previamente, Thai Airways habría informado una necesidad de incorporar 80 aviones de fuselaje ancho y 15 de fuselaje estrecho.
De acuerdo con un reporte de Reuters, la aerolínea estaría próxima a cerrar un acuerdo con Boeing por 80 Dreamliners. De confirmarse, será uno de los pedidos más grandes de fuselaje ancho del Sudeste Asiático.
Thai Airways, cuyo uno de sus accionistas principales es el ministerio de Finanzas tailandés con el 53,16% (el resto cotiza en bolsa) actualmente tiene un pedido pendiente de doce Airbus A321neo, programados para entregarse a partir de mediados de 2025. Sin embargo, entre 2026 y 2027, los contratos de leasing de sus Airbus A320ceo vencerán, lo que requerirá su reemplazo por modelos más eficientes.
Thai Airways ha mostrado signos de mejora, reportando beneficios por 2,3 mil millones de bahts (~ USD 65 millones) en el segundo trimestre de 2023, lo cual contrasta con las pérdidas por 3,2 mil millones del año anterior (~USD 90 millones).
Ver También: Thai Airways reporta ganancias en el primer trimestre de 2023 a pesar de su delicada situación financiera
Reestructuración y venta de Aeronaves
Thai Airways se encuentra actualmente en medio de un importante proceso de reestructuración mientras busca recuperarse de los contratiempos financieros causados por la pandemia de COVID-19.
Como parte del plan estratégico de reestructuración propuesto por sus administradores, la empresa decidió disolver su filial Thai Smile Airways, que ha registrado pérdidas desde su creación hace más de una década. A mediados de 2023, consolidó la flota de 11 Airbus A320ceo de ambas bajo un nombre único con el objetivo de reducir los costos operativos.
Todas las operaciones, así como la planificación de vuelos y rutas, estarán bajo control de Thai Airways, que desarrollará las actividades con su certificado de operador. De acuerdo con Eamsiri, la fusión mejorará la gestión de los activos y la eficiencia operativa de la empresa.
Desde el inicio del proceso, Thai Airways ya vendió 19 aeronaves: diez Boeing 747 y nueve Airbus A340, y próximamente iniciará la venta de sus seis Airbus A380.
Actualmente, su flota de larga distancia está compuesta por 3 Airbus A330-300, 17 A350-900, 6 Boeing 777-200, 17 777-300ER, 6 787-9 y 2 787-8.
